La Fórmula E refuerza su apuesta por la carga ultrarrápida, integrando el sistema PIT BOOST de Fortescue Zero en los principales e‑Prix de la temporada 2025/2026
La ABB FIA Formula E World Championship ha confirmado la continuidad de su colaboración con Fortescue Zero como socio oficial de PIT BOOST para la temporada 2025/2026, consolidando una de las innovaciones más influyentes en la evolución del automovilismo eléctrico. Tras su debut en la campaña anterior, el sistema volverá a introducir un componente estratégico decisivo en los fines de semana de doble carrera.
A partir del e‑Prix de Dschidda, el 13 de febrero, los equipos deberán integrar el PIT BOOST en sus planes de gestión energética también en Berlín, Mónaco, Shanghái, Tokio y en el cierre de temporada en Londres. Esta tecnología permite realizar dos recargas por carrera mediante una unidad portátil de 600 kW, independiente de la red eléctrica y optimizada por la plataforma de inteligencia de baterías Elysia, desarrollada por Fortescue.
El sistema proporciona un incremento energético del 10 % en apenas 30 segundos, añadiendo un elemento táctico que puede alterar de forma significativa el desarrollo de la carrera. Su implementación convive con el ATTACK MODE, ampliando las posibilidades estratégicas y aumentando la complejidad de la gestión energética en pista.
Durante la temporada 11, el PIT BOOST suministró más de 1,5 MWh en casi 400 operaciones de recarga entre carreras, entrenamientos y test. La Fórmula E considera este dispositivo un laboratorio real para tecnologías de carga ultrarrápida, con aplicaciones directas en sectores industriales de alta demanda energética. De hecho, los mismos principios técnicos ya se están aplicando en las operaciones mineras de Fortescue en Pilbara, Australia, como parte de su estrategia para descarbonizar sus actividades antes de 2030.
Para la temporada 12, la FIA definirá ventanas específicas de uso basadas en el estado de carga de cada monoplaza, comunicadas a los equipos con 21 días de antelación. Solo dos mecánicos podrán intervenir durante el proceso, además de un miembro encargado de detener y liberar el vehículo, y únicamente un coche por equipo podrá ejecutar el PIT BOOST simultáneamente.
La Fórmula E subraya que esta tecnología representa un ejemplo claro del enfoque race‑to‑road, donde las soluciones desarrolladas en un entorno competitivo extremo se trasladan posteriormente a aplicaciones reales. La continuidad de la alianza con Fortescue refuerza la visión de un campeonato que combina espectáculo, innovación y una hoja de ruta tecnológica alineada con la transición hacia la movilidad eléctrica global.