La segunda generación del urbano eléctrico llega con plataforma renovada, más tecnología, mayor eficiencia y un diseño robusto adaptado al uso diario
Dacia ha presentado la segunda generación del nuevo Dacia Spring, el modelo que abre la ofensiva 100% eléctrica de la marca y que inaugura un nuevo capítulo en su estrategia para 2030. La marca confirma que este lanzamiento es el primero de los cuatro vehículos eléctricos previstos antes de final de década.
Desde su llegada en 2021, el Spring ha vendido más de 210.000 unidades en más de cuarenta países, convirtiéndose en una puerta de entrada a la movilidad eléctrica para miles de usuarios. La nueva generación mantiene su filosofía: “la elección inteligente del segmento A eléctrico, fabricado en Europa y perfectamente adaptado a las necesidades cotidianas” .
Diseño renovado y plataforma RGEV small
El nuevo Spring conserva el nombre, pero cambia todo lo demás. Se fabrica sobre la nueva plataforma RGEV small de Renault Group, lo que permite integrar tecnologías eléctricas de última generación y acelerar el ciclo de desarrollo a menos de dos años.
El vehículo crece 18 cm en anchura, lo que refuerza su presencia y mejora el espacio interior . Su diseño geométrico y funcional incorpora la nueva firma luminosa inspirada en el emblema Dacia Link , además de una gama de colores simplificada y detalles que refuerzan la coherencia estética entre exterior e interior.
El habitáculo apuesta por líneas horizontales, una pantalla digital de 7 pulgadas y un sistema multimedia táctil de 10,1 pulgadas en el acabado Journey.
Prestaciones eléctricas y autonomía
El nuevo Dacia Spring equipa un motor de 60 kW (80 CV) y 175 Nm, con aceleración de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos y velocidad máxima de 130 km/h . Su batería LFP de 27,5 kWh útiles ofrece hasta 250 km de autonomía WLTP en ciclo mixto.
La recarga se adapta a cualquier infraestructura:
- Enchufe doméstico: 15%–80% en 9 horas
- Enchufe reforzado: 5h 40 min
- Wallbox 7 kW: 2h 55 min
- Carga rápida CC 50 kW: 28 minutos para 15%–80%
Conectividad y ADAS
El modelo incorpora el sistema Media Control en el acabado Expression y Media Nav Live en Journey, con navegación conectada durante ocho años y replicación inalámbrica mediante Apple CarPlay y Android Auto.
Entre los asistentes a la conducción destaca el botón My Safety, que permite configurar rápidamente los sistemas ADAS según las preferencias del conductor.
Versatilidad y capacidad de carga
El nuevo Spring crece hasta 3,85 metros de largo y 1,74 metros de ancho, ofreciendo uno de los habitáculos más amplios del segmento A eléctrico y un maletero de 337 litros, ampliable a 1.283 litros con la banqueta abatida 50/50.
Además, mantiene un elemento único en su categoría: el frunk delantero opcional de 18 litros.
Accesorios YouClip y enfoque outdoor
El modelo integra hasta tres puntos YouClip de serie y accesorios modulares para organizar el interior, además de protecciones exteriores diseñadas para resistir el uso diario.
La tecnología V2L (Vehicle-to-Load) permite alimentar aparatos eléctricos externos, como iluminación portátil o una cafetera, reforzando su carácter outdoor.
Eficiencia y sostenibilidad
El nuevo Spring es uno de los eléctricos más ligeros del mercado, con 1.212 kg, y un consumo de 12,7 kWh/100 km WLTP . Su batería LFP reduce la dependencia de metales críticos como el níquel o el cobalto.
Dacia estima una reducción del 60% de la huella de carbono respecto a modelos equivalentes de combustión interna.
Gama y precios
El nuevo Spring se ofrece en dos acabados: Expression y Journey, ambos con el mismo motor y batería. Toda la gama se sitúa por debajo de los 20.000 € antes de ayudas gubernamentales .