La dupla de Racar Motorsport rompe su mala racha en una prueba marcada por remontadas, incidentes y finales ajustados en todas las categorías del Supercars Endurance
La segunda carrera de GT4 Valencia, puntuable para el Supercars Endurance, el Iberian Supercars y el Campeonato de España de Supercars, volvió a exhibir el equilibrio competitivo que ha definido la temporada. En una prueba repleta de acción, Mathieu Martins y Anton Morsing lograron por fin una victoria que les permite “sacudir la mala suerte que la dupla venía acumulando a lo largo de la temporada” .
Una remontada impecable de Martins
Martins arrancó desde la pole, pero la salida no fue favorable: “un inicio menos conseguido le hizo perder varias posiciones… cayendo hasta el cuarto puesto”. Lejos de descolgarse, protagonizó una recuperación brillante adelantando al McLaren Artura GT4 de Luís Aguiar, al Mercedes‑AMG GT4 de Filip Vava y al Toyota GR Supra GT4 Evo2 de Francisco Mora, todo ello “aún en la primera mitad de su stint”.
Su ritmo le permitió abrir una ventaja superior a tres segundos antes del relevo a Morsing.
Un Safety Car que cambió el guion
Cuando Morsing tomó el volante, la carrera parecía encaminada hacia un triunfo cómodo. Sin embargo, un Safety Car provocado por el accidente de Guillermo Aso “anuló por completo la diferencia construida por Martins”.
En la fase final, Morsing resistió la presión del Toyota de Rodrigo Almeida, manteniendo la calma para asegurar una victoria clave para Racar Motorsport.
Podio absoluto y actuaciones destacadas
La segunda posición fue para Rodrigo Almeida y Francisco Mora, que sumaron puntos importantes para el campeonato.
El podio lo completó Tomás Granzella, autor de una maniobra decisiva sobre Rafael Rajani en los compases finales, asegurando el tercer puesto para NM Racing Team.
Entre las remontadas más notables, destaca la de Carlos Vieira, que salió desde la 18.ª posición y, junto a Hendrik Still, llevó el Porsche Cayman de Veloso Motorsport hasta la cuarta plaza final.
GT4 Pro‑Bronce: Zemaitis y Evennett se imponen
En GT4 Pro‑Bronce, la victoria fue para Andrius Zemaitis y Lachlan Evennett (Nokotech Racing by Speedy), en una carrera marcada por incidentes desde la primera vuelta.
Francisco Abreu perdió terreno por un toque múltiple que involucró a Andrés Prieto y a Eric Gene, vencedor del sábado, que tuvo que abandonar de inmediato.
El Toyota de Batina Racing parecía encaminado al triunfo, pero un problema de caja de cambios relegó a sus pilotos al segundo puesto, por delante de José Carlos Pires y Abreu, que salvaron el podio.
GT4 Bronze: Gião y Oliveira firman una carrera sólida
En GT4 Bronze, Manuel Gião y Vasco Oliveira lograron una victoria construida desde la regularidad y la gestión estratégica.
Les siguieron Borja Hormigos y Héctor Hernández (Autoworks Motorsport), mientras que el tercer puesto fue para Luís Calheiros y Paulo Macedo, que dejaron atrás las dificultades del fin de semana para completar el podio con el Porsche de Veloso Motorsport.
GT4 Am: Macias y Smörg, los más fuertes
En GT4 Am, Javier Macias y Smörg (Promotion Motorsport) se impusieron con una actuación consistente.
La dupla Ferreira‑Soares cruzó la meta en primer lugar, pero una penalización por límites de pista les arrebató la victoria, relegándolos al segundo puesto.
El tercer escalón del podio fue para Josep Parera y Aleix Nogué, que demostraron capacidad para pelear por posiciones de honor con el Mercedes‑AMG GT4 de NM Racing Team.
Próxima cita: Jerez de la Frontera
Con la ronda de Valencia concluida, el campeonato pone rumbo a Jerez de la Frontera, donde el Supercars Endurance regresará del 6 al 8 de noviembre, prometiendo “otro fin de semana de carreras intensas y equilibrio absoluto”.