El Peugeot Polygon Concept llega a Madrid con su innovador Hypersquare, la tecnología Steer-by-Wire y un diseño sostenible que anticipa los vehículos de 2027.
El desembarco del Peugeot Polygon Concept en el Paseo de la Castellana convierte a Madrid en la primera parada europea de un prototipo llamado a marcar un punto de inflexión en la evolución del automóvil. Presentado semanas atrás en el Salón de Bruselas, este laboratorio rodante concentra la visión de futuro de la marca francesa en menos de cuatro metros de longitud, un formato compacto que no limita su ambición tecnológica ni su capacidad para anticipar tendencias que llegarán a los modelos de producción a partir de 2027.
El vehículo destaca por la introducción del Hypersquare, un sistema de control que sustituye al volante tradicional por un dispositivo totalmente electrónico. Su asociación con la tecnología Steer-by-Wire elimina la conexión mecánica con las ruedas y permite ajustar la relación de giro en función de la velocidad, ofreciendo una precisión inédita en maniobras urbanas y una respuesta inmediata en conducción rápida. Esta solución, heredada de la industria aeroespacial, se convertirá en uno de los pilares de la próxima generación del Peugeot i-Cockpit.
El interior también rompe con los códigos habituales al transformar el parabrisas en una pantalla de gran formato mediante un panel Micro‑LED de 31 pulgadas equivalente, situado detrás del Hypersquare. La proyección en la línea de visión del conductor elimina las pantallas convencionales y refuerza la conexión con la carretera, reduciendo distracciones y ampliando la percepción del entorno.
En el exterior, la emblemática firma luminosa de tres garras se reinterpreta mediante miles de Micro‑LED distribuidos horizontalmente, capaces de generar animaciones sincronizadas entre el frontal y la zaga. Esta apuesta estética se complementa con un alto nivel de personalización, que abarca desde el propio Hypersquare hasta los neumáticos, donde Goodyear introduce una tecnología de grabado láser que permite incorporar colores en los flancos.
La sostenibilidad es otro eje central del proyecto. El Polygon Concept utiliza materiales reciclados en la pintura, el revestimiento del habitáculo y los asientos, fabricados en plástico reciclado (R‑PET) mediante impresión 3D a gran escala, en colaboración con la empresa española Nagami. Además, la reducción del número de piezas y la adopción de dos puertas de mariposa XXL simplifican la fabricación, reducen el peso y facilitan el desmontaje al final del ciclo de vida.
Con este prototipo, Peugeot no solo muestra un ejercicio de diseño, sino un adelanto tangible de su estrategia industrial y tecnológica para la próxima década. Madrid se convierte así en el escaparate de un concepto que desafía convenciones y anticipa una nueva relación entre conductor, vehículo y entorno.