Future: Fast Forward culmina el 60% de sus proyectos y consolida a España como polo europeo del vehículo eléctrico
Future: Fast Forward (F3) ha alcanzado un hito decisivo en la transformación industrial española: la finalización del 60% de los 86 proyectos iniciados en 2022 para convertir al país en un hub europeo de la electromovilidad. La agrupación, la mayor alianza empresarial en la historia de la automoción española, reunió en Madrid a empresas, administraciones y expertos para mostrar los avances de una estrategia que ya está generando impacto económico, tecnológico y social.
El proyecto moviliza 10.000 millones de euros, de los cuales 7.000 millones proceden del Grupo Volkswagen, SEAT & CUPRA y PowerCo, y el resto de los más de 50 socios industriales. Parte de esta inversión ha sido respaldada por el PERTE VEC, con 357 millones de euros procedentes de los fondos europeos Next Generation. Como recoge el documento, “los proyectos que se desarrollan en el marco de la agrupación generarán un gran impacto económico y una capacidad exportadora de más de 20.000 millones de euros”.
Un ecosistema industrial que ya produce vehículos eléctricos en España
Uno de los anuncios más relevantes del encuentro fue la llegada al mercado, este mismo año, de una nueva familia de vehículos urbanos 100% eléctricos del Grupo Volkswagen, desarrollados y fabricados íntegramente en España. Entre ellos destaca el CUPRA Raval, expuesto como símbolo del nuevo concepto “Made by Spain”, que reivindica un modelo industrial donde diseño, desarrollo y producción se realizan en territorio nacional.
Marc Riera, presidente de la agrupación, subrayó que “la movilidad eléctrica ya no es una promesa, sino una realidad industrial que genera actividad, empleo y conocimiento”. En apenas tres años, España ha puesto en marcha plantas electrificadas, ha avanzado en la fabricación de baterías —especialmente en Sagunto— y ha consolidado nuevos modelos productivos más eficientes y sostenibles.
Competitividad, regulación y el reto de la infraestructura
El encuentro también abordó los desafíos regulatorios y geopolíticos que marcarán el futuro del sector. La creciente presencia del mercado chino en Europa y la necesidad de acelerar la innovación y la escala industrial fueron puntos centrales del debate.
Representantes de comunidades autónomas como Cataluña, Navarra, Madrid y Comunidad Valenciana coincidieron en la urgencia de:
- reforzar los incentivos a la adquisición de vehículos eléctricos,
- desplegar una red de recarga suficiente y fiable,
- garantizar marcos regulatorios estables,
- y mejorar la información al ciudadano para acompañar la transición.
Impacto en empleo, formación y sostenibilidad
El proyecto F3 no solo transforma la industria: también impulsa el empleo y la capacitación. Según el documento, tendrá impacto en 145.000 empleos directos y más de 100.000 indirectos, con 24.000 personas formadas y cerca de un millón de horas de formación impartidas.
En materia ambiental, los avances tecnológicos permiten un ahorro energético anual de 400.000 MWh y una reducción de 210.000 toneladas de CO₂ al año.
Una exposición que muestra la nueva movilidad eléctrica española
La jornada incluyó una exposición que recorre toda la cadena de valor: desde la fabricación de baterías y la transformación de plantas en Martorell y Navarra, hasta la micromovilidad, la movilidad inclusiva, los sistemas de recarga y los componentes avanzados. Como señala el texto, “el objetivo común es hacer la movilidad eléctrica más accesible, sostenible y real para la sociedad española”.
Con presencia en 11 comunidades autónomas y una fuerte participación de pymes, Future: Fast Forward se consolida como un proyecto tractor que refuerza la competitividad del tejido productivo nacional y democratiza el acceso al vehículo eléctrico.