Dacia acelera su revolución tecnológica para 2026

La marca renueva su gama con nuevos motores híbridos, más eficiencia, diseño actualizado y mejoras en conectividad y seguridad.

La estrategia de producto de Dacia para 2026 marca un punto de inflexión en la evolución de la marca. El fabricante consolida su posicionamiento con una ofensiva centrada en eficiencia, electrificación, diseño funcional y tecnología accesible, reforzando su papel como referente europeo en vehículos de alto valor.

La nueva generación de Sandero, Sandero Stepway y Jogger incorpora el motor Hybrid 155, un sistema más potente y un 10% más eficiente que el anterior Hybrid 140. Este propulsor permite circular en modo eléctrico hasta el 80% del tiempo en entornos urbanos, optimizando consumos y reduciendo emisiones. Además, la gama estrena el motor Eco‑G 120 auto, la primera combinación de GLP y transmisión automática en la historia de la marca, con depósitos de mayor capacidad que amplían la autonomía en modo GLP un 20%.

El diseño exterior evoluciona con una nueva firma luminosa en forma de T y el uso del material reciclado Starkle®, mientras que el interior incorpora una pantalla central de 10 pulgadas, navegación conectada, cargador inalámbrico y un cuadro digital de 7 pulgadas. Las ayudas a la conducción también se amplían para cumplir con las normativas europeas más recientes.

En el terreno SUV, los nuevos Duster y Bigster estrenan el innovador sistema hybrid‑G 150 4×4, que combina un motor mild‑hybrid delantero con un motor eléctrico trasero, permitiendo tracción total sin conexión mecánica entre ejes. Con 154 CV y depósitos de 50 litros para gasolina y GLP, la autonomía puede alcanzar los 1.500 kilómetros. La caja automática de doble embrague con levas y los seis modos de conducción refuerzan sus capacidades fuera del asfalto.

El urbano eléctrico Spring recibe una profunda actualización estructural y dinámica. La nueva batería LFP de 24,3 kWh, la plataforma reforzada y los nuevos motores de 70 y 100 CV mejoran estabilidad, prestaciones y eficiencia. La autonomía homologada alcanza los 225 kilómetros WLTP, con un consumo un 9% inferior al de la generación anterior.

La marca complementa su ofensiva con nuevos accesorios InNature y YouClip, diseñados para mejorar la versatilidad y la vida a bordo. Entre ellos destaca un toldo de 3×3 metros fabricado con un 40% de material reciclado, compatible con modelos equipados con barras longitudinales.

Con esta renovación integral, Dacia refuerza su identidad basada en la robustez, la sencillez y la relación calidad‑precio, manteniendo su posición de liderazgo en el mercado europeo.