El nuevo SUV eléctrico compacto de Škoda se convierte en el primer modelo de la marca fabricado en España y llega con hasta 437 kilómetros de autonomía
La electrificación de Škoda entra en una nueva etapa con la llegada del Škoda Epiq, un modelo que marcará un antes y un después en la historia de la firma checa. La marca ha elegido Navarra para presentar oficialmente su nuevo SUV eléctrico compacto, una decisión cargada de simbolismo al tratarse del primer vehículo de Škoda fabricado en España, concretamente en las instalaciones de Volkswagen Navarra.
La producción del Epiq refuerza el papel de la fábrica navarra dentro de la estrategia de transformación eléctrica del Grupo Volkswagen y consolida a España como uno de los centros clave para la fabricación de vehículos eléctricos en Europa.
Con este lanzamiento, Škoda amplía además su familia de vehículos cero emisiones. Tras las llegadas de Enyaq y Elroq, el nuevo Škoda Epiq se convierte en el tercer integrante de la gama totalmente eléctrica de la marca.
Un SUV eléctrico para conquistar el segmento de mayor crecimiento
La apuesta de Škoda llega en uno de los momentos de mayor expansión del mercado de los vehículos eléctricos compactos.
La compañía destaca que ha duplicado sus ventas de coches eléctricos en España durante el presente ejercicio y espera reforzar todavía más su posición gracias a la llegada del Epiq y del próximo Peaq, cuyos pedidos ya están abiertos.
El objetivo es ofrecer soluciones de movilidad eléctrica adaptadas a diferentes perfiles de usuarios, desde quienes buscan un vehículo principalmente urbano hasta aquellos que necesitan mayores prestaciones para desplazamientos de larga distancia.
Dos versiones y hasta 437 kilómetros de autonomía
La gama del nuevo Škoda Epiq ya se encuentra disponible en el mercado español y está estructurada en torno a dos configuraciones mecánicas principales.
El Epiq 40 equipa una batería LFP de 38,5 kWh de capacidad bruta y un motor eléctrico de 99 kW (135 CV), con una autonomía homologada de hasta 324 kilómetros WLTP.
Por encima se sitúa el Epiq 55, que incorpora una batería de 55 kWh de capacidad bruta y un propulsor de 155 kW (210 CV). Esta versión alcanza una autonomía máxima de 437 kilómetros WLTP, convirtiéndose en la alternativa más adecuada para recorridos más largos.
La gama se comercializa con los acabados Urban, Selection, First Edition y Sportline.
Sportline eleva el nivel de equipamiento
La novedad más reciente dentro de la oferta es el acabado Sportline, concebido como la versión más equipada del modelo.
Entre sus principales elementos de serie destacan:
- Faros LED Matrix.
- Pilotos traseros LED.
- Parrilla iluminada.
- Asientos deportivos con ajuste eléctrico.
- Volante deportivo calefactado de tres radios.
- Techo interior negro.
- Detalles exteriores en negro brillante.
- Parachoques exclusivo.
Esta configuración busca ofrecer una imagen más dinámica y deportiva sin renunciar a la funcionalidad característica de la marca.
El primer Škoda con el lenguaje Modern Solid completo
Más allá de su relevancia industrial, el Epiq también representa un importante salto en términos de diseño.
Según la marca, es el primer vehículo que aplica de manera integral la nueva filosofía estética Modern Solid, una identidad visual basada en la combinación de robustez, simplicidad y funcionalidad.
Entre los rasgos más distintivos destacan:
- El frontal Tech-Deck Face.
- Nueva firma lumínica.
- Líneas más limpias y depuradas.
- Imagen más tecnológica.
- Integración de sensores y sistemas de asistencia en el frontal.
Esta evolución visual forma parte de la estrategia de Škoda para adaptarse a la nueva era de la movilidad eléctrica manteniendo el enfoque práctico que históricamente ha caracterizado a sus vehículos.
Más espacio del esperado para un SUV compacto
Con una longitud de 4,17 metros, el Epiq ha sido diseñado para ofrecer versatilidad tanto en ciudad como fuera de ella.
Uno de sus principales argumentos es la capacidad interior. El modelo dispone de un maletero de hasta 475 litros, una cifra que Škoda destaca como la mayor dentro de su categoría.
Además, incorpora diversas soluciones prácticas propias de la filosofía Simply Clever de la marca:
- Frunk delantero de 25 litros.
- Sistema limpiador de cables.
- Función de carga bidireccional.
Precio de acceso desde 18.500 euros
El nuevo Škoda Epiq aterriza en el mercado español con un precio que parte desde 18.500 euros, incluyendo campañas comerciales, financiación y ayudas contempladas por la marca.
Con esta estrategia, Škoda busca acercar la movilidad eléctrica a un público más amplio y competir en uno de los segmentos que previsiblemente registrará mayor crecimiento durante los próximos años.
Un modelo estratégico para Škoda y para España
La llegada del Škoda Epiq supone mucho más que el lanzamiento de un nuevo vehículo. El modelo simboliza la consolidación de España dentro de la producción europea de automóviles eléctricos y refuerza el peso industrial de Navarra en la transición energética del Grupo Volkswagen.
Con producción nacional, una autonomía de hasta 437 kilómetros, tecnología de última generación y un precio orientado a democratizar el acceso a la electrificación, el Epiq aspira a convertirse en uno de los grandes protagonistas del mercado de SUV eléctricos compactos en los próximos años.