El segundo modelo de la Neue Klasse entra en fabricación con un 10% menos de costes y marca el camino hacia una planta 100% eléctrica en 2027
La planta del Grupo BMW en Múnich ha iniciado la producción en serie del nuevo BMW i3, el segundo modelo de la plataforma Neue Klasse, marcando un hito industrial para la compañía. Según el comunicado oficial, “la producción en serie del nuevo BMW i3 arranca hoy en la planta del Grupo BMW en Múnich” , un lanzamiento que llega acompañado de una fuerte demanda desde la apertura de pedidos en junio.
Jochen Goller, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, destaca que “los modelos de la Neue Klasse están demostrando ser muy populares” y que el BMW i3 registra ya una “fuerte demanda desde que se abrieron los pedidos” .
Una transformación industrial profunda
El inicio de producción del BMW i3 culmina cuatro años de transformación en la planta de Múnich, que ha incorporado un nuevo taller de carrocería, una nave de montaje de última generación y nuevas zonas logísticas. “El BMW i3 da la señal de salida para el próximo capítulo en la historia de éxito de la planta” , afirma la compañía.
Raymond Wittmann, responsable de Producción, subraya el valor simbólico del lanzamiento: “El inicio de la producción del BMW i3 anuncia una nueva era para nuestra planta principal” . El directivo recuerda que la Serie 3, fabricada históricamente en Múnich, “encarna a BMW más que casi cualquier otro modelo” , reforzando la continuidad entre tradición y electrificación.
Eficiencia: costes de fabricación un 10% menores
El arranque del BMW i3 trae consigo un aumento significativo de la eficiencia. Peter Weber, director de la planta, confirma que “reducimos los costes de fabricación en la planta de Múnich en otro 10%” gracias a la planificación anticipada, la cooperación con proveedores y la modernización tecnológica.
La nueva arquitectura de la Neue Klasse permitirá además optimizar procesos, automatizar tareas y avanzar en la digitalización de la producción.
Una planta preparada para el futuro: 100% eléctrica en 2027
BMW confirma que la planta de Múnich producirá exclusivamente vehículos totalmente eléctricos a partir de 2027 . El BMW i3 es el primer paso de una transición que incluirá nuevos modelos de la Neue Klasse y que garantizará la viabilidad de la planta durante las próximas décadas.
Weber subraya que el futuro de la fábrica dependerá tanto de la tecnología como de las personas: “La viabilidad futura de nuestra planta estará garantizada, sobre todo, por las personas que impulsan el cambio y la innovación con entusiasmo” .
Producción de alta eficiencia en un emplazamiento histórico
La planta de Múnich mantiene una producción de hasta 1.000 vehículos al día y ha fabricado más de nueve millones de BMW Serie 3 desde 1975 . La remodelación para la Neue Klasse incluye nuevas instalaciones de carrocería, montaje y logística, así como una nave de entrega en fase de pruebas.
El resultado es una planta “más eficiente, flexible y digital” , preparada para los requisitos de la electromovilidad.
iFACTORY: la visión de producción del futuro
BMW integra en Múnich su concepto iFACTORY, centrado en eficiencia, sostenibilidad y digitalización. “Las plantas están implementando soluciones específicas para reforzar la resiliencia del Grupo BMW y mejorar su capacidad de entrega fiable en todo el mundo” .
Baterías y propulsores: producción regional y tecnología avanzada
La nueva planta de Irlbach-Straßkirchen suministrará las baterías de alto voltaje de sexta generación para el BMW i3 , siguiendo el enfoque “local para lo local”. La producción incorpora control de calidad continuo, gemelos digitales e inteligencia artificial.
El motor eléctrico Gen6 se fabricará en la planta de Steyr (Austria), donde se producirán todos los componentes principales del sistema de propulsión eléctrica.