El campeonato ibérico consolida su crecimiento con más público, mayor competitividad, internacionalización y un formato deportivo reforzado.
La temporada 2026 del GT4 Supercars Endurance ha alcanzado el parón veraniego con un balance que confirma el crecimiento sostenido del campeonato en todos sus frentes: público, competitividad, estructura deportiva e internacionalización. Según el comunicado oficial, los tres certámenes —Iberian Supercars, Campeonato de Portugal de Velocidad y Campeonato de España de Supercars— han vivido “una temporada marcada por el crecimiento de la afluencia de público… y por unas parrillas que se mantienen entre las más numerosas de Europa para los GT4”.
A continuación, los cinco aspectos que han definido la primera mitad del año.
1. Afluencia de público sin precedentes
La temporada ha registrado cifras históricas de asistencia. En el Autódromo Internacional do Algarve, tradicionalmente más complejo para atraer grandes audiencias, se reunieron alrededor de cinco mil personas, con más de mil aficionados accediendo al pit-lane para conocer de cerca los coches y equipos.
El Circuito de Jarama reafirmó la fortaleza del automovilismo español: cerca de 20.000 espectadores acudieron al Jarama Classic, generando un ambiente vibrante en gradas y paddock.
En Vila Real, el trazado urbano volvió a convertirse en una fiesta multitudinaria. Más de 100.000 personas llenaron las calles durante los tres días de competición, consolidando la prueba como uno de los mayores eventos deportivos de Portugal.
El campeonato destaca que el contacto directo entre público, pilotos y equipos es una de sus señas de identidad, ofreciendo una experiencia que “va mucho más allá de las carreras”.
2. Un formato deportivo reforzado
Una de las grandes novedades de 2026 ha sido la distribución de las dos carreras entre sábado y domingo, en lugar de concentrarlas en la jornada dominical. El cambio, unido a la separación de las parrillas de GT4 y GTC/Turismos, permite poner en valor cada carrera y a sus vencedores.
El nuevo formato ofrece a los equipos más tiempo para analizar datos y corregir problemas entre pruebas, aumentando su capacidad de reacción. Para el público y los medios, supone una ventaja clara: retransmisión televisiva en ambos días y mayor exposición del campeonato.
3. La consolidación de la GT4 Pro-Bronce
La categoría GT4 Pro-Bronce se ha convertido en uno de los grandes focos competitivos de la temporada. En seis carreras, tres parejas diferentes han logrado la victoria:
- José Carlos Pires / Francisco Abreu (Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal)
- Nuno Afonso / Alexandre Areia (Gianfranco Motorsport)
- Nuno Pires / Orlando Batina (Batina Racing)
La igualdad es máxima. Pilotos como Himar Acosta / Kyam Potez, Guillermo Aso / Mario Pinazo o Alfonso Colomina / Lluis Mas también han demostrado capacidad para luchar por el podio.
Las clasificaciones permanecen completamente abiertas en los tres campeonatos, con diferencias mínimas y varias pruebas por disputar.
4. Un campeonato verdaderamente internacional
La internacionalización del GT4 Supercars Endurance es ya una realidad consolidada. En 2026 participan pilotos y equipos de dieciséis países, incluyendo Alemania, Australia, Brasil, Dinamarca, Francia, Países Bajos, Reino Unido, Suecia, Suiza y Uruguay.
El campeonato se ha convertido en plataforma de formación para jóvenes talentos y en un escaparate para estructuras internacionales que buscan competir en uno de los entornos GT4 más exigentes de Europa.
5. Competitividad extrema en todas las divisiones
La igualdad es una de las señas de identidad del campeonato. En seis carreras, solo Francisco Mora y Rodrigo Almeida han repetido victoria absoluta con su Toyota GR Supra GT4 EVO2. El resto de triunfos se han repartido entre múltiples parejas, como Nuno Afonso / Alexandre Areia, Luís Aguiar / Rafael Rajani, Tomás Teixeira / César Machado o Hendrik Still / Carlos Vieira.
La estrategia, la gestión del tráfico, la eficacia en boxes y la consistencia han sido determinantes en un campeonato donde “prácticamente todas las carreras permanecen abiertas hasta los instantes finales”.
Próxima cita: Valencia
El GT4 Supercars Endurance regresará entre el 24 y el 27 de septiembre en el Circuit Ricardo Tormo, dentro del Iberian Racing Festival Valencia. Será la cuarta ronda de la temporada y el inicio de la fase decisiva de los campeonatos.