El nuevo concept car reinterpretado por Renault recupera el espíritu Gordini con diseño café racer, propulsión eléctrica y guiños históricos de alto valor patrimonial.
La presentación del Renault 8 Gordini Concept marca un nuevo capítulo en la estrategia de Renault de reinterpretar su patrimonio automovilístico. La marca lleva cinco años explorando sus 128 años de historia mediante proyectos únicos que conectan pasado y futuro, una línea de trabajo que culminará con la apertura del museo Renault Collections en Flins dentro de quince meses, donde este nuevo concept ocupará un lugar destacado.
Este coupé eléctrico biplaza ofrece una lectura contemporánea del mítico Renault 8 Gordini de 1964. Con una carrocería baja y ancha, postura radical y 270 CV de potencia, el modelo recuerda en todos los aspectos a un coche de rally moderno, combinando herencia y modernidad bajo una estética inspirada en el espíritu café racer.
Un homenaje que evita la nostalgia
El equipo de diseño de Renault, liderado por Alexandre Malval, explica que el objetivo del proyecto es “despertar emociones inspirándonos tanto en nuestro patrimonio como en la modernidad” y que la intención no es recurrir a la nostalgia, sino a una auténtica pasión por el automóvil.
El concept se presentará oficialmente el 24 de septiembre de 2026 en el Renault Carwalk y posteriormente se exhibirá en el Salón del Automóvil de París, del 12 al 18 de octubre de 2026.
Patrimonio vivo y reinterpretación histórica
El Renault 8 Gordini original, lanzado en 1964, era un modelo de propulsión trasera con motor de 95 CV, conocido por su carácter exigente y por democratizar las altas prestaciones antes del fenómeno GTI. Su doble franja blanca se convirtió en un símbolo de la marca y en una seña de identidad para generaciones de pilotos, entre ellos Jean Ragnotti.
El nuevo concept recupera estos elementos icónicos mediante una reinterpretación contemporánea:
- La tipografía Gordini se inspira en la del modelo de 1964.
- El nuevo emblema “8” está compuesto por ocho segmentos.
- Se mantienen los pasos de rueda cuadrados, el morro biselado y la rejilla inferior del parabrisas.
- Los seis faros redondos en 3D reinterpretan los faros adicionales de rally.
- La doble franja blanca se convierte ahora en un elemento estructural que organiza el diseño exterior e interior .
El color del concept, inspirado en el histórico Bleu de France, utiliza una construcción moderna de tres capas que aporta mayor profundidad visual y resalta las formas esculpidas de la carrocería.
Diseño 100% Renault
A diferencia de otros proyectos recientes, el Renault 8 Gordini Concept ha sido concebido íntegramente por Renault. El proceso comenzó con un concurso interno que generó más de 300 bocetos, de los cuales se seleccionaron dos maquetas 2:5 para fusionarlas en el diseño final.
El resultado es un vehículo de 4,12 metros de largo, 1,88 de ancho y 1,27 de alto, con llantas de 19 pulgadas delante y 20 detrás, proporciones compactas y una presencia visual que lo sitúa como un auténtico coche de rally contemporáneo. La zaga musculosa y la ligera inclinación descendente refuerzan su carácter deportivo y evocan la arquitectura de motor trasero del modelo histórico, ahora reinterpretada con propulsión eléctrica.
Interior minimalista y tecnológico
El habitáculo adopta una estética depurada y elegante. El salpicadero horizontal de aluminio cepillado sostiene relojes circulares reinterpretados como pantallas digitales, mientras que los materiales plásticos desaparecen en favor del aluminio y la Alcantara®, en línea con la filosofía café racer.
Los asientos baquet incorporan pana azul como guiño a los antiguos asientos planos sin reposacabezas, y los pespuntes de las puertas evocan los bordillos de un circuito de carreras. La iluminación ambiental indirecta y la línea envolvente superior refuerzan la atmósfera tecnológica y la pureza visual del interior.
La magia de Amédée Gordini
El concept también rinde homenaje a Amédée Gordini, conocido como “el mago”, capaz de transformar motores modestos en auténticos pura sangre sin necesidad de planos previos. Su colaboración con Renault comenzó en 1957 y culminó con el Renault 8 Gordini y sus emblemáticas franjas blancas, hoy reinterpretadas en este nuevo modelo.