La intensa lluvia y la falta de visibilidad obligan a suspender el Gran Premio de Phillip Island en la despedida del circuito australiano del Mundial de MotoGP
El MotoGP Australia 2026 no pudo disputarse. Las adversas condiciones meteorológicas registradas en Phillip Island obligaron a cancelar la decimoctava prueba del Campeonato del Mundo de MotoGP después de una jornada marcada por la intensa lluvia, la escasa visibilidad y los problemas operativos derivados de la meteorología.
La cancelación puso fin de forma abrupta a uno de los fines de semana más esperados de la temporada y privó a miles de aficionados de presenciar la última carrera de MotoGP en el histórico trazado australiano, que abandonará el calendario mundialista para dar paso a una nueva cita urbana en Adelaida a partir de 2027.
La lluvia hizo imposible la celebración del Gran Premio
El Gran Premio de Australia ya apuntaba a convertirse en la primera carrera completamente pasada por agua de la temporada. Las precipitaciones comenzaron durante la noche del sábado y continuaron durante toda la jornada dominical, dejando el circuito en condiciones extremadamente delicadas.
Los problemas de visibilidad y la imposibilidad de garantizar la operatividad del helicóptero médico provocaron sucesivos retrasos y, finalmente, la cancelación de las carreras de MotoGP, Moto2 y Moto3.
Ante la imposibilidad de competir, los pilotos realizaron únicamente una breve vuelta de despedida para agradecer el apoyo de los aficionados que permanecieron en las gradas a pesar de las condiciones meteorológicas adversas.
KTM rescata los puntos de la Sprint
La suspensión de la carrera dominical dejó como único balance deportivo para los pilotos de Red Bull KTM Factory Racing y Red Bull KTM Tech3 los puntos obtenidos durante la carrera Sprint celebrada el sábado en seco.
Durante la clasificación, Pedro Acosta había conseguido la séptima posición de salida, mientras que Enea Bastianini partía desde la undécima plaza. Por su parte, Brad Binder ocupaba la decimotercera posición y Maverick Viñales la decimoquinta.
La jornada del sábado permitió a KTM extraer conclusiones positivas gracias a las actuaciones de Acosta y Binder, que lograron finalizar entre los seis primeros en una Sprint que terminó disputándose sobre asfalto seco pese a las previsiones meteorológicas cambiantes.
Pedro Acosta mantiene el foco en el campeonato
Tras la cita australiana, Pedro Acosta continúa siendo el piloto KTM mejor clasificado en la general del Mundial. El español ocupa la quinta posición del campeonato y mantiene una diferencia de 51 puntos respecto al tercer clasificado cuando restan cuatro pruebas para finalizar la temporada.
Por detrás aparece Enea Bastianini, situado en la undécima posición de la clasificación general.
Acosta lamentó especialmente que la despedida de Phillip Island se produjera sin competición, aunque destacó los buenos recuerdos que deja uno de los circuitos más emblemáticos del calendario.
El adiós de Phillip Island
La cancelación adquiere una relevancia especial porque 2026 suponía la última visita de MotoGP a Phillip Island antes del traslado del Gran Premio australiano a un nuevo trazado urbano en Adelaida a partir de 2027.
La histórica pista situada al sur de Melbourne ha sido durante décadas uno de los escenarios más espectaculares y apreciados por pilotos y aficionados gracias a su rápido trazado junto al océano. Sin embargo, la meteorología decidió el desenlace de una despedida que debía haber sido memorable y que finalmente terminó con el paddock observando la pista bajo una intensa lluvia.
Malasia, próxima parada del Mundial
Superado el episodio australiano, el campeonato pone rumbo a Asia para afrontar la siguiente cita en el Circuito Internacional de Sepang, sede del Gran Premio de Malasia. KTM espera recuperar allí las sensaciones mostradas durante parte del fin de semana australiano y continuar la lucha por las posiciones de honor en el campeonato.
La cancelación de Phillip Island deja una imagen poco habitual en MotoGP, pero también confirma que la seguridad continúa siendo el factor prioritario para organizadores y equipos, incluso en uno de los circuitos más icónicos de la historia reciente del motociclismo.