La nueva Ducati Monster Dark apuesta por una estética totalmente negra, 111 CV de potencia y la filosofía original que convirtió a la Monster en un icono de las motos naked
Ducati ha presentado la nueva Ducati Monster Dark, una versión que recupera una de las denominaciones más emblemáticas de la historia de la familia Monster y que apuesta por una interpretación más esencial, minimalista y auténtica de la popular naked de Borgo Panigale. La firma italiana define este modelo bajo la filosofía de «Todo lo que necesitas, sin aditivos», reivindicando el concepto que dio origen a la saga Monster y que la convirtió en una referencia mundial dentro del segmento.
La llegada de esta variante supone el regreso de una decoración histórica que ya estuvo presente en las primeras generaciones del modelo y que ahora reaparece con una imagen completamente negra destinada a potenciar el carácter más puro de la motocicleta.
Una estética oscura que refuerza su identidad
La nueva Ducati Monster Dark adopta una decoración integral en negro que se extiende a las llantas y al asiento, reforzando una imagen sobria y musculosa. Elementos como el chasis Front Frame, las tapas de los silenciadores y el conducto de admisión permanecen visibles, contribuyendo a resaltar la vertiente más mecánica y funcional del conjunto.
Pese a esta reinterpretación estética, la motocicleta conserva todos los rasgos que han definido a la Monster desde su nacimiento en 1993. Destacan el faro integrado entre los característicos hombros del depósito, inspirados en la forma de un lomo de bisonte, el asiento continuo para piloto y pasajero y un colín compacto y ligero que mantiene intacta la silueta del modelo.
La marca italiana busca así recuperar la esencia original de una motocicleta que ha dado lugar a una auténtica comunidad internacional de aficionados conocida como los «Monsteristi».
Un motor V2 de 111 CV para combinar prestaciones y facilidad de uso
Bajo su carrocería, la Ducati Monster Dark incorpora el nuevo motor V2 de la marca italiana. Esta mecánica desarrolla 111 CV a 9.000 rpm y entrega 91,1 Nm de par máximo a 7.250 rpm, con más del 80 % del par disponible entre las 4.000 y las 10.000 revoluciones por minuto.
La utilización de la distribución variable IVT permite ofrecer una respuesta más progresiva y aprovechable en todo el rango de funcionamiento, mejorando tanto la utilización diaria como la conducción deportiva.
Otro de los argumentos destacados del propulsor es su reducido mantenimiento. Ducati anuncia intervalos de revisión de hasta 45.000 kilómetros, una cifra especialmente significativa dentro del segmento de motocicletas deportivas de altas prestaciones.
Ligereza como seña de identidad
La reducción de peso continúa siendo una de las prioridades de la familia Monster. La nueva generación mantiene un peso declarado de 175 kilogramos sin combustible, lo que le permite conservar una relación peso-potencia muy competitiva dentro de su categoría.
Para lograrlo, Ducati emplea un chasis monocasco de aluminio derivado conceptualmente de las superbikes de la marca. Esta solución estructural contribuye a mejorar la rigidez y el comportamiento dinámico, al tiempo que reduce el peso total del conjunto.
La parte ciclo se completa con suspensiones Showa y sistema de frenos Brembo, configuraciones que buscan ofrecer una conducción precisa, segura y especialmente divertida tanto en carretera como en entornos urbanos.
Electrónica avanzada para todos los niveles
La Ducati Monster Dark incorpora un completo paquete electrónico apoyado en una plataforma inercial de seis ejes. Gracias a este sistema, la motocicleta dispone de ayudas avanzadas como ABS en curva, control de tracción, control antiwheelie y gestión del freno motor.
Además, el modelo integra cuatro modos de conducción, permitiendo adaptar la respuesta del motor y de los sistemas electrónicos a diferentes escenarios de uso y estilos de pilotaje.
La intención de Ducati es que la Monster pueda resultar atractiva tanto para motoristas experimentados como para usuarios que se incorporan por primera vez al universo de la marca italiana.
Compatible con el permiso A2 y altamente personalizable
Uno de los aspectos más relevantes de la nueva versión es que estará disponible también en configuración compatible con el permiso A2, ampliando su atractivo para conductores jóvenes o para quienes acceden al mundo de las motocicletas de media y alta cilindrada.
La personalización seguirá siendo otro de los pilares de la gama. Los usuarios podrán equipar accesorios como el Ducati Quick Shift, control de crucero, cúpula deportiva o tapa para el asiento del pasajero, entre otros elementos disponibles a través del configurador oficial de la marca.
Asimismo, Ducati mantiene una amplia oferta de equipamiento técnico y ropa específica para adaptar la motocicleta a las necesidades y preferencias de cada usuario.
El regreso de una denominación histórica
Con la llegada de la Ducati Monster Dark, la firma de Borgo Panigale recupera una de las versiones más recordadas de la historia del modelo. La apuesta por una estética completamente negra, una mecánica moderna de 111 CV y una electrónica de última generación permite combinar tradición y tecnología en una motocicleta que busca reivindicar los valores que hicieron de la Monster una referencia mundial dentro del segmento naked.
La nueva Dark representa, según Ducati, la forma más directa de acceder al universo Monster, manteniendo intacto el espíritu de una saga que, más de tres décadas después de su nacimiento, continúa siendo uno de los símbolos más reconocibles de la industria motociclista.