Porsche Motorsport ha confirmado una de las decisiones estratégicas más relevantes de su trayectoria reciente: una ampliación sustancial de su presencia en el Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA a partir de la temporada 2026/2027. La marca, actual campeona de constructores, operará hasta cuatro vehículos oficiales, a los que se sumará la participación prevista de un equipo cliente con dos monoplazas adicionales. En total, la estructura podría alinear seis unidades del Porsche 99X Electric, todas ellas pertenecientes a la nueva generación GEN4, que superará los 816 CV (600 kW) de potencia.
Esta evolución tecnológica supone el mayor salto de prestaciones en la historia de la competición eléctrica, un hito que Porsche interpreta como una oportunidad para consolidar su liderazgo en el automovilismo del futuro. Según Thomas Laudenbach, vicepresidente de Porsche Motorsport, el automovilismo sigue siendo un pilar identitario de la marca y debe reflejarse también en el ámbito eléctrico. La Fórmula E, afirma, ofrece una combinación óptima entre retorno tecnológico, visibilidad internacional y eficiencia operativa, además de permitir el desarrollo de soluciones aplicables a los deportivos de carretera.
La estrategia no se limita al rendimiento en pista. Porsche subraya su intención de impulsar nuevos talentos en todas las áreas del equipo, desde la ingeniería hasta la gestión deportiva, reforzando así una estructura que aspira a ser referencia en la transición hacia la movilidad eléctrica de competición. El segundo equipo tendrá su sede en el Centro de Desarrollo de Weissach, lo que permitirá mantener una independencia operativa sin renunciar a la coherencia técnica del proyecto global.
La decisión coincide con la celebración del 75 aniversario de Porsche Motorsport, un momento simbólico que la marca quiere proyectar hacia una nueva etapa marcada por el protagonismo del automovilismo eléctrico. Con esta ampliación, Porsche no solo incrementa su presencia en la parrilla, sino que redefine su papel en la evolución de la Fórmula E y en la transferencia tecnológica hacia sus vehículos de producción.