El renting crece un 17,36% en enero y dispara un 82,71% las matriculaciones de vehículos electrificados, consolidando su peso en el mercado y reforzando la transición hacia una movilidad más eficiente.
El mercado del renting de vehículos ha iniciado 2026 con un dinamismo notable, impulsado por un crecimiento sólido en matriculaciones y por el avance acelerado de los vehículos electrificados, que ya representan una parte estratégica de la renovación de flotas en España. Según los datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), enero cerró con 23.969 unidades matriculadas, lo que supone un incremento del 17,36% respecto al mismo mes del año anterior.
El renting refuerza así su peso en el mercado automovilístico nacional, alcanzando una cuota del 26,93% sobre el total de matriculaciones, frente al 23,34% registrado en enero de 2025. El crecimiento contrasta con el avance más moderado del mercado general, que sube un 1,73% hasta las 89.012 unidades.
Electrificados: el gran motor del crecimiento
El dato más significativo del mes es el comportamiento de los vehículos electrificados, que han experimentado un aumento del 82,71% en renting, con 4.323 unidades matriculadas. Su peso ya alcanza el 18,04% del total del renting, consolidando la tendencia hacia tecnologías más eficientes. Dentro de este grupo, los eléctricos puros (BEV) destacan con un crecimiento del 74,52%, hasta las 1.726 unidades.
En el conjunto del mercado español, los electrificados representan el 18,52% de las matriculaciones, y el renting aporta el 26,22% de todas las unidades electrificadas registradas en enero.
Además, los vehículos de energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen ya el 56,81% de las matriculaciones del renting, frente al 50,53% del año anterior.
Inversión al alza y liderazgo en segmentos profesionales
La inversión realizada por las compañías de renting en la adquisición de vehículos nuevos asciende a 586 millones de euros, un 26,29% más que en enero de 2025. Este incremento confirma la apuesta del sector por la renovación de flotas y por tecnologías de menor impacto ambiental.
El renting mantiene una presencia especialmente destacada en el segmento de derivados, furgonetas y pick up, donde alcanza una cuota del 38,14% del mercado. En el canal de empresa, su peso se sitúa en el 44,63%, ligeramente por debajo del 46,55% del año anterior, aunque con un comportamiento más robusto en los modelos más demandados.
Marcas y modelos: Peugeot lidera, Jeep Avenger domina entre los BEV
Entre las marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, Peugeot encabeza la lista con un crecimiento del 32,08%, seguida por Renault y Volkswagen. En cuanto a modelos, el Peugeot 208 se dispara con un espectacular 199,64%, mientras que el Jeep Avenger se posiciona como el BEV más matriculado, con un incremento del 478,79%.
Los diez modelos más demandados en renting han aumentado sus matriculaciones un 45,85%, pese a que el canal de empresa cae un 4,68%, lo que evidencia una fuerte concentración en vehículos de alta rotación.
Un sector que consolida su papel en la movilidad sostenible
Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, estos datos confirman “la solidez del renting como fórmula clave para la movilidad en España”, destacando el papel del sector en la incorporación de tecnologías más eficientes y sostenibles. La evolución del mercado en 2026 dependerá, según la asociación, de un entorno estable que permita a las empresas seguir apostando por la modernización de sus flotas.