El mercado del automóvil en España continúa con una tendencia claramente al alza. En mayo de 2025, las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el conjunto del país alcanzaron las 112.820 unidades, lo que supone un incremento del 18,6% respecto al mismo mes del año anterior. Este crecimiento eleva el acumulado anual a 490.711 unidades, un 13,6% más que en 2024, aunque todavía un 10,2% por debajo de los niveles prepandemia.
Aragón se mantiene firme
En el caso de Aragón, durante mayo se matricularon 2.013 turismos y todoterrenos, lo que representa una ligera caída del 0,9% respecto al mismo mes de 2024. Por provincias, Zaragoza lideró con 1.476 unidades, seguida de Huesca con 316 y Teruel con 221. Pese al leve descenso mensual, el acumulado anual en la comunidad se mantiene en positivo, con 9.487 matriculaciones entre enero y mayo, lo que equivale a un crecimiento del 2,4% respecto al mismo periodo del año pasado.
Los eléctricos pisan el acelerador
Uno de los datos más destacados del mes ha sido el fuerte crecimiento de los turismos electrificados (eléctricos puros BEV e híbridos enchufables PHEV), que alcanzaron un récord histórico en España con 21.861 unidades matriculadas en mayo, lo que representa cerca del 20% del mercado. En lo que va de año, ya se han vendido 77.562 vehículos electrificados, un 71,7% más que en 2024.
Este avance viene acompañado por una notable mejora en las emisiones: los turismos vendidos en mayo emitieron de media 104,1 gramos de CO₂ por kilómetro, un 12,6% menos que en mayo del año pasado.
El canal particular lidera el crecimiento
Las matriculaciones crecieron en todos los canales. El de particulares registró 45.749 unidades, un 22,2% más. Las empresas sumaron 34.277 unidades (+13,7%), mientras que el canal de alquiladores experimentó un crecimiento del 18,8% con 32.794 unidades.
Comerciales al alza, industriales a la baja
Los vehículos comerciales ligeros también registraron un buen comportamiento, con 17.885 unidades matriculadas, un 14,9% más que en mayo de 2024. En contraste, el segmento de vehículos industriales y autobuses sigue en caída, con 2.517 matriculaciones, lo que supone un retroceso del 15,5%.
Opinión del sector
Félix García, director de comunicación de ANFAC, destacó que “el mercado nacional sigue en una muy buena racha”, subrayando la importancia del auge de los híbridos y electrificados. Por su parte, Raúl Morales (FACONAUTO) recalcó el impacto de los planes de renovación del parque y la positiva evolución del canal particular. Tania Puche (GANVAM) apuntó a los beneficios de las bonificaciones energéticas como uno de los motores del crecimiento de los eléctricos.
