El nuevo Audi Nuvolari irrumpe como el modelo de producción más potente de la marca, con 1.001 CV, aerodinámica activa inspirada en la Fórmula 1 y un sistema híbrido de cuatro motores que redefine el rendimiento de Ingolstadt.
Audi acelera su revolución tecnológica con el Nuvolari
Audi ha presentado oficialmente el Nuvolari, su primer superdeportivo equipado con un sistema de propulsión híbrido de altas prestaciones, un lanzamiento que la marca define como un hito en su estrategia de renovación tecnológica y deportiva . Con 1.001 CV y una velocidad máxima superior a 350 km/h, el modelo se convierte en el vehículo de producción más rápido y potente de la historia de los cuatro aros .
Limitado a 499 unidades, el Nuvolari iniciará sus entregas en el primer semestre de 2027 .
Un superdeportivo nacido del impulso de la Fórmula 1
Tanto el CEO de Audi, Gernot Döllner, como el director técnico Rouven Mohr, subrayan que el proyecto es una demostración del avance tecnológico que la marca está trasladando desde su programa de Fórmula 1 hacia los modelos de calle . El Nuvolari integra innovaciones derivadas directamente de la competición, desde la aerodinámica activa hasta la gestión energética y el sistema de tracción predictiva.
Prestaciones de vértigo
El superdeportivo acelera de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos y alcanza los 200 km/h en 6,8 segundos gracias a un tren motriz híbrido compuesto por un V8 biturbo de 4.0 litros y tres motores eléctricos de flujo axial . La batería de 7,3 kWh permite además un modo E-Hybrid para conducción urbana totalmente eléctrica .
Tracción quattro predictive ride: la nueva generación
El Nuvolari estrena el sistema quattro predictive ride, capaz de anticipar pérdidas de adherencia mediante un modelo de alta precisión del estado del vehículo y una red de sensores que monitoriza ángulo de dirección, aceleración, guiñada y agarre disponible . Los motores eléctricos delanteros permiten un vector de par variable que mejora la agilidad y la estabilidad a alta velocidad Página actual.
Aerodinámica activa inspirada en la F1
El sistema aerodinámico activo ajusta la carga y la resistencia en función de la situación de conducción, con un alerón trasero adaptativo que opera en modos Closed, Low Downforce y High Downforce . En frenada y curva, el vehículo puede generar más de 400 kg de carga aerodinámica . El sistema DRS, activable desde el volante, reduce la resistencia para maximizar la velocidad punta .
Arquitectura ligera con exterior de carbono
El modelo combina la estructura Audi Space Frame con un exterior fabricado casi por completo en CFRP, utilizando técnicas derivadas de la Fórmula 1 como la tecnología de autoclave de preimpregnados . Las llantas forjadas con cierre central debutan en un modelo de producción de Audi Página actual.
Frenos Audi Ceramic Pro: rendimiento extremo
El sistema de frenado combina desaceleración eléctrica y frenado hidráulico mediante tecnología brake-by-wire, con discos cerámicos derivados de la F1 y una capacidad de absorción energética de hasta 2,8 MW .
Interior centrado en el conductor
El habitáculo adopta una arquitectura minimalista orientada a la conducción, con mandos integrados en el campo visual y referencias cromáticas al histórico Auto Union Tipo C . Los asientos de fibra de carbono completan un interior diseñado para precisión y ligereza Página actual.
Un homenaje a Tazio Nuvolari
El superdeportivo toma su nombre del legendario piloto italiano Tazio Nuvolari, símbolo de valentía, ingenio y determinación en la historia del automovilismo.
