El nuevo modelo combina robustez SUV, versatilidad familiar y eficiencia de berlina en una propuesta competitiva bajo los 25.000 euros
Dacia avanza en su estrategia para 2030 con el lanzamiento del nuevo Dacia Striker, un crossover que la marca define como “lo mejor de tres mundos” al combinar la robustez de un SUV, la versatilidad de un familiar y la eficiencia dinámica de una berlina. Tal como recoge el comunicado oficial, “Striker ofrece el mejor coste de uso de su segmento. Precio de partida inferior a 25.000 €” .
La marca refuerza así su presencia en el segmento C, donde aspira a elevar su cuota de mercado del 20% al 33% para 2035, apoyándose en una propuesta que se presenta como alternativa audaz a los SUV tradicionales .
Un crossover con ADN Dacia: robusto, esencial y eco-inteligente
El Dacia Striker se construye sobre tres pilares que definen el ADN de la marca: Robusto y Aventurero, Esencial pero Moderno y Eco-Smart. La marca explica que el modelo “combina la posición sobreelevada y las capacidades outdoor de un SUV, la versatilidad y practicidad de un familiar, y la eficiencia y dinamismo de una berlina”.
Este enfoque se refleja en un diseño híbrido que fusiona líneas horizontales inspiradas en berlinas y familiares con la verticalidad característica de los SUV. La firma luminosa LED en forma de “T”, estrenada en este modelo, refuerza la identidad visual del vehículo tanto en el frontal como en la zaga.
Con 4,62 metros de longitud, el Striker se aproxima a un familiar del segmento C, mientras que su altura contenida de 1,53 metros aporta dinamismo de berlina. La altura libre al suelo, de hasta 20 cm en la versión 4×4, garantiza capacidades off-road reales.
Dos enfoques: Extreme para aventura y Journey para confort
El modelo se ofrece con dos interpretaciones diferenciadas:
- Striker Extreme, orientado a usuarios activos, incorpora protecciones exteriores en Starkle®, tapicería lavable y alfombrillas de goma con material reciclado. Su altura libre al suelo y la opción de transmisión 4×4 hybrid 150 refuerzan su carácter explorador .
- Striker Journey, más orientado al confort, añade elementos como asiento del conductor con ajustes eléctricos, volante calefactable y portón eléctrico, configurando un enfoque más familiar y de largos viajes .
Interior funcional y moderno: tecnología útil y diseño inteligente
El interior del Striker sigue la filosofía de innovación práctica. El salpicadero se organiza en tres niveles para facilitar la lectura y el uso intuitivo de los mandos, con materiales cálidos y superficies textiles en las zonas de contacto.
Toda la gama incorpora una pantalla táctil central de 10,1 pulgadas, compatible con Media Display o Media Nav Live, este último con navegación conectada y sistema de audio Arkamys 3D.
El cuadro de instrumentos digital LightVision, de 7 pulgadas, utiliza tecnología de reflexión óptica para proyectar la información como una imagen flotante, reforzando la legibilidad y la sensación de profundidad.
El habitáculo incluye soluciones prácticas como:
- sistema YouClip con hasta 9 puntos de fijación para accesorios
- techo panorámico de cristal con tecnología de baja emisividad
- optimización aeroacústica y cristales más gruesos para mayor aislamiento
Un maletero de referencia y soluciones inéditas
El maletero del Striker alcanza hasta 600 litros, situándose entre los mejores del segmento. Incorpora un innovador sistema Easy Trunk Opening, que permite abrir el portón eléctrico simplemente permaneciendo inmóvil a menos de un metro del vehículo.
Además, estrena un suelo modular de tres secciones, reversible y adaptable a dos niveles, que permite compartimentar la carga y maximizar el espacio disponible.
Motorizaciones electrificadas multienergía
El Dacia Striker ofrece una gama completa de motorizaciones electrificadas:
- Mild hybrid-G 140, con bicarburación gasolina/GLP y hibridación ligera de 48 V, capaz de reducir un 10% las emisiones respecto a un motor gasolina equivalente .
- Hybrid 155, que permite circular hasta un 80% del tiempo en ciudad en modo eléctrico y arranca siempre en modo 100% eléctrico .
- Hybrid 150 4×4, con doble motorización y modos específicos para nieve, barro, arena y conducción off-road, además de fases de propulsión totalmente eléctrica en entornos urbanos.
Compromiso eco-responsable
El Striker incorpora más del 32% de materiales procedentes de economía circular, incluyendo 47 kg de plásticos reciclados, un récord para la marca y más del doble de la media europea.
Materiales como Starkle®, con hasta un 20% de polipropileno reciclado, se emplean en piezas exteriores sin pintura para reducir la huella de carbono.