El EBRO s900 PHEV 4×4 irrumpe en el segmento SUV premium con 425 CV, 140 km eléctricos, tecnología avanzada y un enfoque de seguridad y eficiencia líder en su categoría.
El lanzamiento del EBRO s900 PHEV 4×4 marca un punto de inflexión en la nueva etapa industrial de la histórica firma española. Este SUV de gran formato, producido en Barcelona, se posiciona como el modelo más avanzado de la marca y uno de los híbridos enchufables más completos del mercado. Con 4,81 metros de longitud, siete plazas reales y un sistema de propulsión de 425 CV, el s900 combina tradición, tecnología y eficiencia en un producto que aspira a competir con los grandes referentes del segmento.
El diseño exterior apuesta por una presencia rotunda, con una parrilla diamantada en negro mate, faros Full LED y llantas de 20 pulgadas. La plataforma T2X, desarrollada junto a Chery, emplea un 85% de aceros de alta y ultra alta resistencia y una suspensión multibrazo trasera en H fabricada en aluminio, lo que mejora la estabilidad, el confort y la integración del paquete de baterías.
En el interior, el s900 ofrece un habitáculo de clara orientación premium. Destacan la pantalla central de 15,6 pulgadas 2,5K, el cuadro digital de 10,25 pulgadas y un Head-Up Display W-HUD de 8,8 pulgadas. Los asientos delanteros incluyen calefacción, ventilación y función de masaje, mientras que la segunda fila dispone de regulación eléctrica y climatización propia. La tercera fila, de acceso eléctrico, permite transportar a dos adultos con comodidad. El maletero alcanza hasta 2.065 litros con las dos filas posteriores abatidas.
El apartado tecnológico se apoya en el procesador Qualcomm Snapdragon 8155, que garantiza una respuesta inmediata en el sistema multimedia, compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El vehículo incorpora además un sistema de sonido Sony Premium de 14 altavoces, carga inalámbrica de 50W y la aplicación EBROAuto, que permite gestionar funciones remotas como la climatización o la programación de carga.
El sistema híbrido enchufable combina tres motores eléctricos y un motor 1.5 TGDI de quinta generación, alcanzando una potencia conjunta de 313 kW (425 CV) y 580 Nm. La batería CATL M3P de 34,46 kWh ofrece 140 km de autonomía eléctrica y admite carga rápida en corriente continua a 71 kW, pasando del 30 al 80% en solo 25 minutos. La función V2L permite alimentar dispositivos externos con hasta 6,6 kW.
En materia de seguridad, el s900 equipa 10 airbags y un paquete de 26 sistemas ADAS, entre ellos control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenada automática de emergencia, monitorización del conductor y aparcamiento autónomo.
Con un precio desde 38.990 euros, el EBRO s900 PHEV 4×4 se presenta como una alternativa sólida para quienes buscan un SUV de gran tamaño, alta eficiencia y un equipamiento tecnológico de primer nivel. Su llegada refuerza la estrategia de crecimiento de EBRO, que cerró 2025 con más de 12.000 unidades vendidas y una red comercial de 85 puntos en España.