El SUV 100% eléctrico de seis plazas inaugura el concepto Driving Lounge, combina diseño premium, eficiencia y tecnología avanzada, y llegará a Europa en 2026
Lexus presenta el nuevo TZ, un SUV 100% eléctrico de tres filas y seis plazas que redefine la experiencia de viaje en el segmento premium. El modelo, estrenado a nivel mundial, encarna la visión de marca “Discover” y se construye alrededor del innovador concepto Driving Lounge, un enfoque que prioriza el confort, la serenidad y la interacción entre los ocupantes.
El Driving Lounge propone un espacio amplio, silencioso y refinado, potenciado por un techo panorámico que cubre las tres filas de asientos y por la suavidad inherente a la mecánica eléctrica. La arquitectura interior, inspirada en la hospitalidad Omotenashi y la artesanía Takumi, apuesta por materiales sostenibles como el bambú forjado y el aluminio reciclado, además de integrar la tecnología Lexus Invisible Tech, con interruptores ocultos y superficies limpias.
El TZ ofrece seis plazas reales gracias a una plataforma optimizada: la batería se sitúa bajo el suelo, la segunda fila incorpora asientos tipo capitán y la tercera fila proporciona espacio para adultos, con calefacción incluida. Los asientos delanteros y de la segunda fila añaden ventilación y opciones tipo otomano, mientras que el sistema de calefacción radiante mejora la eficiencia energética.
En el exterior, el TZ combina presencia SUV con una estética depurada que Lexus denomina “Provocativa Simplicidad”. Su aerodinámica, con un coeficiente de 0,27, maximiza la eficiencia, mientras que los detalles —tiradores semi-rasados, llantas de 20 o 22 pulgadas, nueva firma luminosa Twin-L— refuerzan su identidad. La gama de colores incluye el nuevo Verde Gaia, desarrollado con tecnología de pintura de alto contraste.
En materia de conectividad, el modelo estrena la plataforma de software Arene, que impulsa el ecosistema Lexus Connect. El sistema multimedia integra una pantalla central de 14 pulgadas y un cuadro digital de 12,3 pulgadas, con navegación sincronizada, actualizaciones OTA, llave digital Smart Digital Key+, servicios remotos y funciones avanzadas de seguridad y asistencia.
El apartado dinámico se apoya en la filosofía Lexus Driving Signature, perfeccionada en el centro técnico de Shimoyama. El TZ incorpora suspensión multibrazo, dirección trasera dinámica, frenada regenerativa configurable y el sistema de tracción total DIRECT4, que distribuye el par de forma predictiva. La función Interactive Manual Drive añade una transmisión virtual de ocho velocidades para una experiencia más sensorial.
El sistema de propulsión utiliza dos eAxles Lexus, con 167 kW (227 CV) en cada eje y un par de 268,6 Nm por unidad. La batería de 95,8 kWh ofrece una autonomía prevista de hasta 540 km, con carga rápida a 150 kW (10-80 % en unos 35 minutos) y cargador embarcado de 22 kW en corriente alterna.
Con 5,10 metros de longitud y 3,05 metros de batalla, el TZ ofrece un maletero de 290 a 2.017 litros, un radio de giro de 5,4 metros con dirección trasera y una capacidad de remolque de 1.500 kg.
En seguridad, el modelo incorpora la última generación de Lexus Safety System+, con mejoras en el Sistema Pre-Colisión, control de crucero adaptativo con Eco Run y Map Connected Drive, y un asistente de cambio de carril más rápido y suave.
El Lexus TZ llegará al mercado europeo en 2026, ampliando la gama electrificada de la marca, que en España ya incluye modelos como LBX, UX, NX, RX y RZ, respaldados por el programa de garantía Lexus Relax de hasta 15 años.