El piloto del Red Bull KTM Factory Racing firma un competitivo quinto puesto en el GP de Francia, se queda a menos de tres segundos del triunfo y se sitúa a un punto del top‑3 del Mundial.
El Gran Premio de Francia volvió a demostrar por qué Le Mans es uno de los escenarios más exigentes y multitudinarios del calendario. Más de 112.000 espectadores abarrotaron el trazado en la jornada del domingo —superando los 300.000 durante todo el fin de semana— para presenciar una carrera marcada por la gestión de neumáticos, la amenaza constante de lluvia y la extrema igualdad de la categoría reina.
En este contexto, Pedro Acosta se erigió como el piloto más competitivo de KTM al firmar un quinto puesto que confirma su progresión y su capacidad para pelear de forma estable en el grupo delantero. El murciano, que partía cuarto, repitió la agresividad y claridad de ideas mostradas en la Sprint del sábado para situarse en el top‑3 en las primeras vueltas. Su ritmo le permitió mantenerse en posiciones de podio durante buena parte de la carrera, aunque en el último tercio sufrió una mayor caída del neumático trasero que le impidió defender la posición en los metros finales. Aun así, cruzó meta a menos de tres segundos del ganador, un dato que subraya el nivel de competitividad alcanzado por la KTM RC16.
Con este resultado, Acosta suma su tercer top‑5 del año y asciende hasta la cuarta posición del campeonato, a solo un punto del tercer clasificado.
Bastianini encadena su tercer top‑10 consecutivo
El Red Bull KTM Tech3 también cerró un fin de semana positivo gracias al séptimo puesto de Enea Bastianini, que firmó su segundo mejor resultado de 2026. El italiano protagonizó una carrera intensa en el grupo medio, gestionando el desgaste de neumáticos y manteniendo a raya a sus perseguidores para asegurar un nuevo top‑10 que lo consolida en la décima posición del Mundial.
Folger completa su regreso y Binder se queda sin premio
En su primera aparición en MotoGP en tres años, Jonas Folger —sustituto de Maverick Viñales— completó la carrera en 16.ª posición, mostrando progresión a lo largo del fin de semana pese a las dificultades físicas y de ergonomía que arrastró en la distancia larga.
Por su parte, Brad Binder protagonizó una notable remontada desde la 20.ª plaza hasta las puertas del top‑10, pero una caída en la curva 7 a falta de seis vueltas frustró su avance. El sudafricano destacó, no obstante, las mejoras en ritmo y sensaciones respecto al sábado.
Moto3 y Moto2: resultados dispares para la KTM GP Academy
La jornada dejó también actuaciones destacadas en las categorías inferiores. En Moto3, disputada en condiciones completamente mojadas y con distancia reducida, Valentin Perrone (P12) y Brian Uriarte (P15) lograron puntuar pese a sendas caídas y remontadas. Álvaro Carpe y Rico Salmela no pudieron finalizar, aunque Carpe se mantiene en el top‑3 del campeonato.
En Moto2, la carrera reiniciada a nueve vueltas no favoreció a los pilotos de Red Bull KTM Ajo. Collin Veijer cayó mientras remontaba y José Antonio Rueda finalizó 18.º en su primera experiencia en Le Mans con la categoría intermedia.
Declaraciones
Pedro Acosta: “No gestionamos los neumáticos como los demás, pero ha sido mi mejor fin de semana en Le Mans. Buen inicio, buen ritmo… aunque en la segunda mitad el trasero cayó. La moto está mejor que en Jerez y volvemos a estar delante”.
Enea Bastianini: “Estoy satisfecho, pero esperaba más. La moto se movía mucho y el neumático cayó pronto. Aun así, salvamos un séptimo puesto”.
Jonas Folger: “Una carrera muy dura. Aún me falta adaptación y sufrí físicamente, pero completar la distancia me ayuda a saber dónde trabajar”.
Brad Binder: “Una caída rápida. Frené un poco más tarde y con más presión. Lo positivo es que hoy era más rápido que el sábado”.
Aki Ajo, Team Manager: “Un quinto y un séptimo son resultados positivos, pero queremos más. El podio estaba cerca y seguimos avanzando”.