La dupla de Gianfranco Motorsport domina una prueba marcada por incidentes, Safety Car, penalizaciones y un pelotón de GT4 extremadamente competitivo en el Autódromo Internacional do Algarve
La segunda carrera de GT4 del fin de semana en el Autódromo Internacional do Algarve ofreció un cierre a la altura de un evento que confirmó, una vez más, el altísimo nivel del Supercars Endurance. Fueron cincuenta minutos de acción constante, adelantamientos, estrategias cruzadas y un desenlace condicionado por un Safety Car que alteró por completo el pulso final de la prueba.
Desde la salida, Alexandre Areia tomó el mando con el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Gianfranco Motorsport, seguido de cerca por el Supra de Batina Racing, pilotado inicialmente por Orlando Batina. Ambos mantuvieron un ritmo firme y controlado, gestionando la presión de un pelotón que se mantuvo compacto durante toda la primera mitad de carrera.
Tras el cambio de pilotos, emergió un nuevo contendiente: César Machado, al volante del Supra de Speedy Motorsport que comparte con Tomás Teixeira. El bicampeón portugués de Velocidade recortó vuelta a vuelta la diferencia con Nuno Afonso, situándose en posición de atacar el liderato. Sin embargo, un incidente entre el BMW M4 GT4 de Autoworks Motorsport y el Mercedes-AMG GT4 de NM Racing Team obligó a la salida del Safety Car, neutralizando la carrera y frustrando el duelo más esperado de la tarde.
En ese contexto, Machado llegó a adelantar a Afonso bajo régimen de Safety Car, una maniobra que le permitió cruzar la meta en primera posición, pero que derivó en una penalización de diez segundos. La sanción lo relegó a la segunda plaza absoluta, aunque le permitió asegurar la victoria en GT4 Pro junto a Teixeira.
La clasificación general quedó así en manos de Nuno Afonso y Alexandre Areia, que lideraron prácticamente toda la carrera y se impusieron también en GT4 Pro-Bronze, rubricando un fin de semana impecable para Gianfranco Motorsport.
En GT4 Pro, la segunda posición fue para Mees Houben y Lachlan Evennett (Speedy Motorsport), autores de una actuación sólida. La tercera plaza correspondió a Francisco Mora y Rodrigo Almeida (Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal), penalizados con diez segundos por su victoria en la Carrera 1. Como Houben y Evennett no puntúan para el campeonato, los puntos del tercer puesto fueron para Carlos Vieira y Philipp Gogollok.
La división GT4 Pro-Bronze confirmó el dominio de Afonso y Areia, seguidos por Nuno Pires y Orlando Batina, capaces de superar el hándicap de cinco segundos acumulado por su resultado del sábado. El podio lo completaron José Carlos Pires y Francisco Abreu, también penalizados con diez segundos por su triunfo en la Carrera 1.
En GT4 Bronze, la victoria fue para André y Miguel Nabais (Gianfranco Motorsport), tras una carrera constante y sin errores. El Aston Martin de Vasco Oliveira e Ivan Velasco cruzó la meta en primera posición, pero una penalización por límites de pista los relegó al segundo puesto. Andrius Zemaitis (Nokotech Racing by Speedy) repitió la tercera posición lograda el día anterior.
En GT4 Am, Jaime García y Alex Wendt (SMC Motorsport) lograron su primera victoria en la categoría en su fin de semana de debut, invirtiendo el resultado de la Carrera 1. Rubén Vaquinhas y Rómulo “Mico” Mineiro (Gianfranco Motorsport) sumaron un nuevo podio que los mantiene en plena lucha por el título. La tercera plaza fue para Javier Macías y Smörg (Promotion Motorsport).
La próxima cita del Supercars Endurance tendrá lugar del 5 al 7 de junio en el Circuito de Madrid Jarama-RACE, puntuable únicamente para el Campeonato de España de Supercars, donde se espera nuevamente una parrilla de alto nivel en un escenario histórico para el automovilismo ibérico.