El Citroën Racing Formula E Team llega al E‑Prix de Berlín con la fortaleza de Nick Cassidy tres victorias consecutivas en Tempelhof y el dominio estadístico de Jean‑Éric Vergne, récord de poles y podios en el trazado alemán.
El Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E entra en una fase decisiva con la disputa de las carreras 7ª y 8ª de la temporada en el histórico aeropuerto de Tempelhof, un escenario que combina asfalto abrasivo, gestión extrema de la energía y un trazado técnico que premia la precisión. Para el Citroën Racing Formula E Team, Berlín representa mucho más que un doble compromiso: es una oportunidad estratégica para reforzar su posición en el campeonato.
El equipo llega con un aval incontestable. Nick Cassidy, uno de los pilotos más sólidos de la era GEN3, regresa al circuito donde ha encadenado tres victorias consecutivas (2023, 2024 y 2025). Su dominio en Tempelhof lo convierte en una referencia natural para el fin de semana. A su lado, Jean‑Éric Vergne, dos veces campeón del mundo, mantiene el récord de poles (4) y podios (8) en Berlín, una muestra de su regularidad y lectura estratégica en uno de los trazados más complejos del calendario.
Las dos carreras plantean escenarios muy distintos. La prueba del sábado 2 de mayo incorpora el Pit Boost y una única activación de Attack Mode de seis minutos, un formato que promete romper las tradicionales carreras en pelotón y obligará a los equipos a afinar la gestión energética y la sincronización. El domingo 3 de mayo, en cambio, se competirá sin Pit Boost, pero con ocho minutos de Attack Mode distribuidos libremente, lo que abre la puerta a estrategias más abiertas y adaptativas.
Citroën Racing afronta el fin de semana con impulso positivo tras un inicio de temporada sólido: podio en São Paulo y victoria en México, resultados que han reforzado la confianza interna y la capacidad del equipo para responder en momentos clave. Con dos carreras consecutivas y un campeonato cada vez más ajustado, Berlín se presenta como un punto de inflexión.
Desde la dirección del equipo, Cyril Blais subraya la importancia de la consistencia y la gestión estratégica: “La combinación del Pit Boost y el Attack Mode añade complejidad, pero también oportunidades. Hemos demostrado potencial y ahora buscamos consolidarlo”.
Cassidy, por su parte, reconoce el desafío técnico del circuito, pero confía en mantener su racha positiva: “Tempelhof siempre exige más, pero es un lugar que me ha dado grandes resultados”.
Vergne coincide en la exigencia del trazado: “Es uno de los circuitos más técnicos del campeonato. La clave será sumar puntos en ambas carreras”.
Con un doble reto por delante y un escenario históricamente favorable, el Citroën Racing Formula E Team llega a Berlín decidido a maximizar cada oportunidad en uno de los fines de semana más exigentes de la temporada.