El nuevo Harley-Davidson Bagger World Cup 2026 inaugura un campeonato mundial de baggers de alto rendimiento, integrado en el calendario de MotoGP, con seis Grandes Premios en EE. UU. y Europa.
La alianza entre Harley-Davidson y MotoGP marca un punto de inflexión en la competición internacional con la creación del Harley-Davidson Bagger World Cup 2026, el primer campeonato mundial dedicado en exclusiva a motocicletas bagger de alto rendimiento. La iniciativa, desarrollada junto a Dorna Sports, sitúa a las icónicas V‑Twin americanas en algunos de los circuitos más prestigiosos del planeta, consolidando la apuesta de la marca por un rendimiento competitivo de alcance global.
El campeonato se disputará en seis Grandes Premios repartidos entre Norteamérica y Europa, con doce carreras puntuables —dos por fin de semana— integradas en el calendario oficial de MotoGP. La temporada arrancará en Austin y concluirá en Spielberg, tras pasar por Mugello, Assen, Silverstone y Aragón. Una estructura diseñada para ofrecer continuidad, visibilidad internacional y un formato deportivo que prioriza la igualdad mecánica y la intensidad en pista.
Las motos que protagonizarán este nuevo certamen parten de la plataforma Grand American Touring, transformadas para alcanzar niveles inéditos de velocidad, agilidad y espectacularidad. Cada piloto competirá con una Harley-Davidson Road Glide desarrollada por Factory Racing, con especificaciones idénticas para garantizar un rendimiento equilibrado y carreras decididas exclusivamente por el talento del piloto. Con más de 200 CV y alrededor de 280 kg, estas máquinas están diseñadas para ofrecer duelos cuerpo a cuerpo, frenadas al límite y adelantamientos constantes.
La parrilla inaugural contará con tres equipos de referencia internacional. Cecchini Racing, con más de tres décadas de experiencia en el paddock de MotoGP, aportará su reconocida precisión técnica y su tradición competitiva europea. Desde Australia, Joe Rascal Racing representará una nueva visión del rendimiento premium, combinando cultura de competición y proyección internacional. Por parte de Estados Unidos, Saddlemen Racing llega como uno de los equipos más consolidados del universo V‑Twin, avalado por su éxito en el campeonato King of the Baggers y su título Super Hooligan 2024.
El lanzamiento del campeonato supone un paso estratégico para Harley-Davidson, que busca trasladar su ADN de rendimiento a un escenario global. Tal como señaló Jochen Zeitz, presidente y CEO de la compañía, este proyecto “marca el inicio de una nueva y audaz era para Harley-Davidson y para el motociclismo de competición”, subrayando la ambición de la marca por superar los límites de sus máquinas y pilotos.
Además, la marca prepara packs exclusivos de entradas para los aficionados que deseen vivir de cerca esta nueva etapa, reforzando la dimensión experiencial del campeonato y su integración en los fines de semana de MotoGP.
Con esta iniciativa, Harley-Davidson no solo amplía su presencia en la competición internacional, sino que redefine el papel de las baggers en el deporte de motor, llevándolas desde la cultura touring hasta el máximo nivel competitivo.