El equipo Hyundai Shell Mobis afronta el Rally de Croacia 2026 con tres formaciones y mejoras progresivas en el i20 N Rally1 para luchar por un resultado sólido.
Hyundai Shell Mobis World Rally Team llega al Croatia Rally 2026 con el objetivo de consolidar el impulso logrado en Kenia, donde la estructura firmó su primer podio del año. La cuarta cita del WRC presenta un escenario completamente nuevo: la región de Rijeka, que acoge por primera vez una prueba del campeonato, con 300,28 km de asfalto repartidos entre carreteras costeras rápidas y tramos de montaña altamente técnicos .
El equipo afronta el desafío con una alineación formada por Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe, Adrien Fourmaux/Alexandre Coria y Hayden Paddon/John Kennard, quienes deberán adaptarse a un terreno tan bello como imprevisible. Hyundai ha vivido ediciones de contraste en Croacia, aunque Neuville ha demostrado ser uno de los pilotos más competitivos del rally, con tres podios en las últimas cinco participaciones (2021, 2022 y 2024) .
Según el director deportivo de Hyundai Motorsport, Andrew Wheatley, Croacia podría ser el primer evento del año donde la pura prestación marque diferencias. El equipo ha trabajado en mejorar la conducción del Hyundai i20 N Rally1 en condiciones de agarre cambiante, aunque no todas las evoluciones previstas estarán disponibles todavía. Wheatley subraya que la experiencia de Neuville será clave, mientras que Fourmaux y Paddon deberán seguir construyendo confianza y ritmo en asfalto para reforzar la lucha por los puntos del campeonato de constructores .
La meteorología será otro factor determinante. Tras un inicio de temporada marcado por condiciones extremas —nieve y barro en Monte‑Carlo, frío inusual en Suecia y la dureza del Safari—, el equipo espera un rally más “normal”, aunque la cercanía al mar Adriático podría traer lluvias intermitentes que compliquen la lectura del asfalto. En un rally donde las diferencias suelen medirse en décimas, cualquier cambio de adherencia puede alterar por completo la clasificación .
Los pilotos coinciden en la complejidad del recorrido. Fourmaux destaca la variedad de perfiles en un mismo tramo, con hasta “cinco o seis tipos de asfalto” que dificultan anticipar el agarre. Neuville reconoce que el equipo ha sufrido recientemente en asfalto, pero confía en que las nuevas especiales aporten oportunidades. Paddon, por su parte, encara su primera participación en Croacia con optimismo tras las sensaciones acumuladas en Monte‑Carlo y los test previos, aunque admite que su posición de salida complicará el inicio del rally .
Con un coche fiable, una alineación equilibrada y un escenario completamente nuevo, Hyundai Shell Mobis World Rally Team afronta el Rally de Croacia con la determinación de mantenerse en la lucha por los puestos de honor. La acción comenzará del 9 al 12 de abril, en un evento que promete ser tan exigente como imprevisible.