El Ducati Lenovo Team cierra el Gran Premio de Estados Unidos con un sólido Marc Márquez y un Francesco Bagnaia condicionado por la falta de grip en la segunda mitad de carrera
El Ducati Lenovo Team completó el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuit of The Americas (COTA) con sensaciones contrapuestas tras una carrera marcada por la gestión del agarre, las sanciones y la evolución del ritmo en un trazado siempre exigente. Marc Márquez firmó una notable quinta posición, mientras que Francesco Bagnaia solo pudo ser décimo tras una segunda mitad de carrera especialmente complicada.
Márquez arrancó desde la sexta plaza y ejecutó una salida eficaz que le permitió situarse rápidamente en el grupo delantero. Sin embargo, la obligación de cumplir una long lap penalty —consecuencia del error cometido el sábado— lo relegó hasta la undécima posición. A partir de ese momento, el piloto español inició una remontada constante, aprovechando la caída progresiva del grip para recuperar sensaciones y ritmo. Su avance hasta la quinta plaza, que defendió con solvencia hasta la bandera de cuadros, confirma su rápida adaptación a la Desmosedici GP y su capacidad para gestionar escenarios adversos.
En el otro lado del box, Bagnaia vivió una carrera más compleja. Desde el warm up ya detectó una pérdida de confianza en la entrada en curva y una menor estabilidad en el tren trasero. Aunque en las primeras vueltas logró mantenerse en el grupo que peleaba por el podio, el deterioro del agarre se acentuó a partir del ecuador de la prueba. En los giros finales, el italiano llegó a rodar al límite, especialmente en las curvas a derechas, lo que le impidió defender posiciones y lo dejó finalmente en la décima plaza.
Tras este tercer capítulo de la temporada, Márquez ocupa la quinta posición del campeonato con 45 puntos, mientras que Bagnaia es noveno, a 20 puntos de su compañero. En la clasificación por equipos, el Ducati Lenovo Team es cuarto con 70 puntos, y Ducati se mantiene segunda en constructores con 69.
La estructura italiana afrontará ahora su regreso a Europa, donde el próximo 24 de abril arrancará el Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, una cita clave para medir el rendimiento real de la moto en un trazado tradicionalmente favorable.