Seis claves del Test Oficial 2026: equipos, pilotos, movimientos y tendencias del campeonato
El Test Oficial del Estoril dejó una jornada repleta de actividad, con 22 coches en pista y 13 equipos trabajando sin descanso para preparar una temporada 2026 que se perfila como una de las más competitivas del Supercars Endurance, el Iberian Supercars y el Campeonato de España de Supercars. La separación definitiva entre GT4, GTC y Turismos redefine el marco deportivo y ha provocado un invierno especialmente intenso en los garajes.
1) GTC y Turismos: un invierno de movimientos estratégicos
La categoría GTC fue una de las más agitadas. Adam Fawsitt se incorpora a Art of Speed con un Porsche 911 Cup, mientras que Dave Benett y Marcus Fotherghill se unen a Protech Motorsport, manteniendo su habitual Porsche. El equipo contará además con Lucas Fothergill, que compartirá un Ferrari 430 Challenge con Pedro Paiva Raposo, con previsión de alinear un segundo coche de Maranello.
El test también marcó el debut de Nicole Drought con Art of Speed y la presencia de João Castanheira, que probó el SEAT León Supercopa Mk.2. En paralelo, Chefo Sport evaluó a varios pilotos con sus Ligier JS2 R, consolidándose como candidata destacada en GTX.
2) Carlos Vieira sopesa su regreso al campeonato
La presencia de Carlos Vieira fue uno de los focos del día. El piloto portugués probó un Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport de Veloso Motorsport, equipo que celebra su 35º aniversario. Vieira, que ya compitió con Mercedes-AMG y Toyota GR Supra en temporadas anteriores, estudia su retorno en 2026 tras esta toma de contacto.
3) SMC Motorsport apunta a tres coches en parrilla
SMC Motorsport – McLaren Barcelona acudió con dos McLaren Artura GT4, uno de ellos prácticamente nuevo. Su director, Emilio de Villota, confía en alinear tres coches en divisiones distintas, reforzando la presencia española en el campeonato. La debutante Zome Racing continuó su adaptación con los McLaren 570S GT4, con los que competirá en GTX.
4) Speedy Motorsport estrenará imagen en 2026
El equipo portugués Speedy Motorsport rodó con un Toyota GR Supra GT4 EVO2 y un Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport, ambos pilotados por Pedro Salvador. La estructura presentará su temporada el 1 de abril, pero ya se confirmó que lucirá una nueva decoración, más alineada con su identidad corporativa.
5) Monteiros Competições prueba el Aston Martin campeón
Monteiros Competições evaluó el Aston Martin Vantage AMR GT4 que conquistó el título de GTX 2023. Los pilotos Henrique Moura Oliveira y Chloe Grant, habituales del equipo con el BMW M4 GT4, mostraron buenas sensaciones con el coche británico, que se perfila como una opción real para dar el salto a GT4.
6) FPAK Júnior Team completa su exigente selección
El programa de formación FPAK Júnior Team volvió a registrar una participación masiva, con más de veinte aspirantes evaluados por César Campaniço al volante de un Ginetta G40. Entre los candidatos destacaron Diego Sirgado, Bernardo Passanha, Afonso Natário, Gonçalo Moura, Nathan Corbet, André Quaresma, Guilherme Matos y Pedro Nunes. Los cuatro seleccionados se anunciarán próximamente y competirán en 2026 con los BMW M2 Racing del programa.
La temporada arrancará el 16 y 17 de mayo en el Autódromo Internacional do Algarve, dando inicio a un calendario que se extenderá hasta diciembre y que promete consolidar el crecimiento del principal campeonato de velocidad de la Península Ibérica.