Opel presenta el GSE 27FE, su prototipo GEN4 de Fórmula E, con más de 800 CV, tracción integral, diseño Lightspeed y un programa de pruebas que arranca en mayo con Sophia Flörsch al volante.
Opel ha dado un paso decisivo en su desembarco en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA con la presentación mundial del Opel GSE 27FE, el prototipo GEN4 que competirá a partir de la próxima temporada. El estreno tuvo lugar en el Circuito Paul Ricard, donde la marca mostró por primera vez en pista su apuesta tecnológica y de diseño para la nueva era eléctrica del automovilismo.
La compañía subraya que el nuevo monoplaza es mucho más que un prototipo. Según Jörg Schrott, Team Principal del Opel GSE Formula E Team, el GSE 27FE actúa como un “acelerador tecnológico estratégico” para el desarrollo de futuros modelos de producción, especialmente los de la gama GSE (Grand Sport Electric). El coche incorpora más de 800 CV, tracción integral permanente y un avanzado sistema de recuperación de energía de hasta 700 kW, situando el rendimiento eléctrico en un nivel inédito para la marca.
El programa de desarrollo ya está en marcha. Tras intensas sesiones en banco, Opel iniciará las pruebas en pista a principios de mayo, con un calendario estimado de 15 días de test en distintos circuitos europeos antes del inicio de la temporada. La estrategia combina ensayos en banco y rodaje real para optimizar el conjunto propulsor y las nuevas configuraciones aerodinámicas.
En el apartado estético, el GSE 27FE estrena el lenguaje visual Lightspeed, una gráfica en amarillo que busca transmitir velocidad incluso en parado. El diseño, firmado por el equipo de Opel Global Brand Design, evoluciona el ADN GSE hacia un universo propio de la Fórmula E, donde la precisión técnica y la identidad de marca se integran en un mismo gesto visual. El diseño definitivo se presentará en el Salón del Automóvil de París 2026.
La primera piloto en ponerse al volante del prototipo ha sido Sophia Flörsch, que completó los primeros kilómetros en Le Castellet. La alemana participará activamente en el desarrollo del coche, desde el simulador hasta las pruebas en pista, aportando su experiencia en monoplazas eléctricos de nueva generación.
Opel aprovechó el estreno para mostrar la conexión entre la Fórmula E y su gama de vehículos eléctricos de alto rendimiento. En pista rodaron el Mokka GSE, el prototipo del Corsa GSE, el Manta GSE, el Mokka GSE Rally y el nuevo GSE 27FE, una demostración del ecosistema GSE que la marca está consolidando como su línea más emocional y deportiva.
Con su entrada oficial en la Fórmula E, Opel refuerza su estrategia de electrificación y posiciona la competición como escaparate global de su tecnología. Tras el lanzamiento del Mokka GSE, el próximo paso será el nuevo Corsa GSE, previsto para 2026, ampliando así una gama que busca trasladar al cliente la experiencia directa y contundente del rendimiento eléctrico.