La temporada de rallies 2026 marcará un punto de inflexión en el automovilismo eléctrico. Opel y ADAC han anunciado la transformación de su competición, que pasará a denominarse ADAC Opel GSE Rally Cup, consolidándose como la primera copa monomarca de rallies eléctricos del mundo.
El gran cambio llega con la incorporación del Opel Mokka GSE Rally, que sustituirá al Corsa Rally Electric. Este nuevo vehículo, desarrollado bajo el reglamento FIA eRally5, ofrece una potencia de 207 kW (281 CV) y un par motor de 345 Nm, más del doble que su predecesor. Su diseño incluye un chasis ligero, suspensión Bilstein ajustada para competición y una batería de 54 kWh optimizada para rendimiento y eficiencia.
La seguridad se mantiene como prioridad, con una jaula antivuelco certificada por la FIA, asientos de rally con arneses de seis puntos y sistemas avanzados de protección de la batería y extinción de incendios.
La temporada 2026 se disputará en siete rondas en seis países europeos, comenzando en mayo con el ELE Rally en Eindhoven (Países Bajos). Más de 224 pilotos de 22 países han participado en la copa desde 2013, consolidándola como cantera de talentos. El sueco Calle Carlberg se proclamó campeón en 2025, mientras que Tom Heindrichs ascenderá al ADAC Opel Rally Junior Team el próximo año.
Con este nuevo impulso, Opel y ADAC refuerzan su apuesta por la sostenibilidad, la innovación tecnológica y la promoción de jóvenes pilotos, demostrando que el automovilismo eléctrico combina rendimiento y emoción en condiciones extremas.