El piloto de KTM roza el podio en un Sprint de ritmo altísimo y confirma su solidez en la temporada tras una actuación marcada por la velocidad, la gestión y un final al ataque.
El Gran Premio de Aragón 2026 dejó una nueva muestra del crecimiento competitivo de Pedro Acosta, que firmó un notable cuarto puesto en el Sprint disputado en el circuito de MotorLand Aragón. El piloto de Red Bull KTM Factory Racing completó una actuación de alto nivel, quedándose a solo 0,6 segundos del podio y a 2,5 segundos de la victoria.
La jornada comenzó con una sólida clasificación del murciano. Acosta accedió directamente a la Q2 tras marcar un 1:46.064 en la sesión del viernes, a medio segundo del mejor tiempo . Ya en la lucha por la pole, el piloto español se quedó a una décima del antiguo récord del circuito en su primera vuelta lanzada y terminó asegurando la sexta posición en parrilla, última plaza de la segunda fila .
En carrera, Acosta realizó una salida competitiva y se mantuvo durante toda la prueba a la estela de Marco Bezzecchi, uno de los hombres fuertes del campeonato. Un rendimiento que refuerza sus opciones para la distancia larga del domingo . Su cuarto puesto supone además el quinto top‑5 en trece Sprints esta temporada .
El piloto reconoció tras la carrera que cometió “demasiados errores” y que tenía “más potencial” para haber peleado por posiciones superiores. También explicó que un problema en la parrilla le obligó a recolocarse, rompiendo uno de los alerones traseros de su KTM RC16, lo que condicionó su rendimiento en las curvas rápidas . Aun así, destacó un aspecto clave: “Es una de las primeras veces en mi carrera en MotoGP que hago mi vuelta más rápida en la última”, una señal de su capacidad de gestión y progresión en carrera .
El resto de pilotos de KTM vivió una jornada más complicada. Brad Binder terminó 15º tras varios errores y excursiones fuera de pista , mientras que Enea Bastianini cruzó la meta 14º después de sufrir una caída de rendimiento en el neumático delantero en la fase final . Pol Espargaró, sustituto de Maverick Viñales, finalizó 17º en una carrera marcada por incidentes ajenos que le hicieron perder contacto con el grupo .
Desde el muro, el director del equipo, Aki Ajo, valoró positivamente la actuación de Acosta, destacando que “pudo luchar hasta el final pese a las dificultades por la falta de piezas aerodinámicas” y que el sábado supuso “una buena recuperación tras un viernes complicado” . El equipo confía en que el ritmo mostrado en el Sprint se traduzca en opciones reales de podio en la carrera del domingo.
MotorLand Aragón, con su trazado de 5 km anticlockwise y su mezcla técnica de curvas, volvió a ofrecer un escenario exigente para los pilotos, especialmente tras el reasfaltado de 2025 que ha incrementado la velocidad media del circuito .
Con este resultado, Acosta continúa consolidándose como uno de los talentos más prometedores de la categoría reina, capaz de combinar velocidad pura, gestión de carrera y capacidad de adaptación en un campeonato cada vez más competitivo.