La transformación industrial de Martorell impulsa la producción del CUPRA Raval, el primer coche 100% eléctrico de SEAT & CUPRA, y consolida a España como eje estratégico del ecosistema eléctrico urbano.
La cuenta atrás para la producción en serie del CUPRA Raval marca un punto de inflexión para SEAT & CUPRA, que afrontan en 2026 el año decisivo de su transformación industrial. El modelo, primer vehículo 100% eléctrico fabricado en Martorell, inaugura una nueva etapa para la compañía y para el desarrollo de la movilidad eléctrica urbana dentro del Grupo Volkswagen.
La planta de Martorell ha experimentado una profunda reconfiguración para adaptarse a las exigencias de la electrificación. Cerca de 160.000 m² han sido acondicionados para la fabricación de vehículos eléctricos, con intervenciones clave como la actualización de la Línea 1, la incorporación de 1.000 nuevos robots en Chapistería y la instalación de 60 matrices para estampación, incluida la avanzada prensa PXL. A ello se suma el desarrollo de cuatro nuevos colores de carrocería específicos para esta nueva familia de modelos.
Uno de los hitos más relevantes es la puesta en marcha del puente automatizado de 600 metros que conecta la planta de ensamblaje de sistemas de baterías con la línea de montaje. Este corredor elevado garantiza un flujo continuo y eficiente de baterías, optimizando tiempos y reforzando la integración del proceso productivo.
El proyecto del CUPRA Raval forma parte del clúster de coches eléctricos urbanos del Brand Group Core del Grupo Volkswagen, que incluye cuatro modelos de tres marcas distintas, todos ellos fabricados en España: el propio Raval y el Volkswagen ID. Polo en Martorell, y el Skoda Epiq y el Volkswagen ID. Cross en Volkswagen Navarra. La colaboración entre ambas plantas ha sido determinante, con más de 560.000 horas de formación destinadas a preparar a los equipos para la transición eléctrica.
España desempeña un papel estratégico en este ecosistema industrial. Más de 90 proveedores y 110 plantas productivas participan en el proyecto, representando el 70% del coste de materiales adjudicado. Esta concentración de capacidades consolida al país como un pilar esencial en la cadena de valor de la electromovilidad europea.
El CUPRA Raval será el primer modelo de esta nueva generación en llegar al mercado. Su lanzamiento no solo simboliza el inicio de una nueva era para la marca, sino también la creación de un segmento de vehículos urbanos eléctricos que aspira a redefinir las reglas de la movilidad sostenible en Europa.