Dacia ha presentado oficialmente la actualización de sus modelos Sandero, Sandero Stepway y Jogger, consolidando su estrategia de ofrecer vehículos esenciales con una relación calidad-precio única en el mercado europeo. Esta renovación incluye mejoras significativas en diseño exterior e interior, equipamiento tecnológico, motorizaciones y sostenibilidad, reforzando el posicionamiento de la marca como referente en movilidad accesible.
Desde su lanzamiento, el Sandero se ha mantenido como el vehículo más vendido a particulares en Europa desde 2017 y en España desde 2013. En 2024, superó las 300.000 unidades vendidas, lo que representa un incremento del 14,5 % respecto al año anterior. Por su parte, el Jogger se posicionó como el segundo modelo más vendido en el segmento C europeo no SUV, con más de 96.000 unidades comercializadas.
Entre las novedades estéticas, los tres modelos incorporan una nueva firma luminosa en forma de “T” invertida en los faros LED, conectada a una calandra rediseñada mediante una línea de puntos blancos. Este conjunto se integra en un paragolpes frontal homogéneo que refuerza la identidad visual de la marca. En la parte trasera, las luces LED adoptan un diseño pixelado que prolonga el cristal del portón en el Jogger, acentuando su robustez.
El Sandero Stepway y el Jogger incorporan protecciones exteriores fabricadas en Starkle®, un material sin pintar que contiene un 20 % de plásticos reciclados. Esta innovación reduce la huella de carbono y mejora la resistencia a los arañazos. Además, se han introducido nuevos colores de carrocería como el Amarillo Ámbar metalizado y el Sandstone.
En el interior, los modelos presentan nuevos tejidos en asientos, salpicadero y puertas, con acabados que combinan durabilidad y estética. El volante ha sido rediseñado para mejorar la ergonomía, y se han incorporado elementos como el sistema YouClip, que permite fijar accesorios en puntos estratégicos del habitáculo.
En el apartado tecnológico, se ofrece una pantalla multimedia de 10 pulgadas con navegación conectada, cargador inalámbrico para smartphones y cuadro de instrumentos digital. Los sistemas de conectividad se dividen en tres niveles: Media Control, Media Display y Media Nav Live, adaptándose a las distintas necesidades de los usuarios.
En cuanto a motorizaciones, el Jogger estrena el nuevo motor híbrido 155 CV, que mejora en eficiencia y prestaciones al anterior híbrido 140. También se introduce el motor Eco-G 120, la primera opción GLP con caja automática en la gama Dacia, que incrementa la autonomía hasta los 1.590 kilómetros. El Sandero incorpora el nuevo motor TCe 100, más potente que su predecesor.
La seguridad también ha sido reforzada con nuevos sistemas de asistencia a la conducción, como la frenada de emergencia asistida, supervisión de atención del conductor, luces de carretera automáticas, cámara multivisión y retrovisores eléctricos plegables. Estos elementos se agrupan en el Driving Pack, disponible en los acabados superiores.
Con esta renovación, Dacia reafirma su compromiso con una movilidad funcional, eficiente y accesible, adaptada a las exigencias actuales del mercado europeo.