La Dirección General de Tráfico (DGT) ha celebrado una jornada dedicada a la integración de la seguridad vial en la Responsabilidad Social Corporativa (RSC) de las empresas. El encuentro, organizado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial y enmarcado en la Semana Europea de la Movilidad, reunió a representantes de más de 30 compañías, expertos en sostenibilidad, responsables de prevención de riesgos laborales y medios de comunicación. El objetivo: impulsar el papel del sector empresarial en la reducción de los accidentes laborales de tráfico.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, y la directora general de Economía Social y Responsabilidad Social de las Empresas, Aicha Belassir, inauguraron la sesión subrayando que la seguridad vial debe formar parte esencial de la gestión ética y sostenible. “Integrar la seguridad vial en la estrategia empresarial no es solo una buena práctica, es una forma tangible de cuidar a las personas trabajadoras, reducir riesgos y reforzar la responsabilidad social”, señaló Navarro.
Una guía para integrar la seguridad vial en la empresa
Durante la jornada se presentó la guía “Integración de la seguridad vial en la Responsabilidad Social Corporativa”, elaborada por la DGT. El documento recopila más de 30 casos prácticos de empresas que ya han adoptado medidas en este ámbito, desde formación en conducción segura y gestión de flotas responsables hasta la incorporación de criterios de seguridad en la contratación de proveedores.
La guía parte de datos que evidencian la magnitud del problema: en 2023 se produjeron 75.979 accidentes laborales de tráfico, lo que representó el 11,7% de todos los siniestros laborales con baja. De ellos, más del 70% correspondieron a desplazamientos in itinere. Además, cerca del 30% de los accidentes laborales mortales tuvieron su origen en el tráfico.
El manual también incluye recomendaciones de la 4ª Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial (Marrakech, 2025), que instan a implicar tanto a organizaciones públicas como privadas en la promoción de una movilidad más segura y sostenible.
Buenas prácticas empresariales
La sesión contó con la participación de empresas como Abertis, Acciona, Arval e Iberdrola, que compartieron sus experiencias en materia de seguridad vial. Entre las iniciativas expuestas figuran la certificación ISO 39001 de sistemas de gestión de la seguridad vial, campañas de sensibilización internas, uso de tecnologías avanzadas en flotas, políticas de compras responsables y programas de formación en conducción segura.
Las compañías coincidieron en señalar que la seguridad vial laboral debe integrarse en la cultura corporativa, generando beneficios tanto para la salud y seguridad de los trabajadores como para la reputación, la eficiencia operativa y la sostenibilidad de la organización.
Administraciones públicas: contratos con criterios de seguridad vial
El director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Álvaro Gómez, clausuró la jornada destacando las últimas iniciativas de la DGT. Entre ellas, la publicación de la Instrucción ONSV 2025/13 y una guía orientativa para incluir cláusulas de seguridad vial en las licitaciones públicas.
Este documento, pionero en su ámbito, establece cómo introducir criterios de movilidad segura en distintas fases de la contratación: desde las prescripciones técnicas hasta las condiciones de ejecución. Se proponen medidas como exigir planes de movilidad segura, formación del personal, adquisición de vehículos con sistemas avanzados de seguridad o disponer de la certificación ISO 39001.
La guía recoge además más de 20 ejemplos reales de contratos públicos en los que ya se han integrado estas cláusulas, lo que la convierte en una referencia útil para otras administraciones.
De forma complementaria, la DGT ha aprobado una instrucción interna que obliga a todas sus unidades a aplicar estas cláusulas en sus propios contratos, reforzando su compromiso con la movilidad segura y sostenible.
Un paso hacia la movilidad sostenible y segura
Con estas medidas, la DGT refuerza su papel como impulsora de la seguridad vial laboral, alentando tanto a empresas como a administraciones a situar este aspecto en el centro de sus estrategias de sostenibilidad. El compromiso compartido busca reducir la siniestralidad y contribuir a un modelo de movilidad más seguro, saludable y responsable.