Tras casi tres décadas de historia, Honda ha anunciado que el Civic Type R dejará de comercializarse en Europa en 2026. Esta decisión marca el fin de una era para uno de los compactos deportivos más emblemáticos del mercado, con más de 70.000 unidades vendidas en el continente y una trayectoria que ha dejado huella tanto en carretera como en competición.
Orígenes del emblema Type R
El distintivo Type R nació en Japón en 1992 con el Honda NSX, un superdeportivo que incorporaba tecnología derivada de la Fórmula 1. Desde entonces, el emblema rojo ha sido reservado para los modelos más radicales de la marca, diseñados con un enfoque absoluto en el rendimiento y la experiencia de conducción.
Evolución del Civic Type R: seis generaciones de innovación
- EP3 (2001–2005): Primer Civic Type R europeo, fabricado en Reino Unido. Equipaba el motor K20A de 2.0 litros y 200 CV, con una dirección eléctrica de desmultiplicación variable.
- FN2/FD2 (2007–2011): Europa recibió el FN2 hatchback, mientras Japón disfrutó del sedán FD2. El FN2 ofrecía mayor refinamiento y una edición Championship White con diferencial autoblocante.
- FK2 (2015–2017): Primera generación turboalimentada. Motor K20C1 de 310 CV, suspensión delantera Dual Axis Strut y modo R+ para circuito.
- FK8 (2017–2021): Más ligero y rígido, con aerodinámica activa. Alcanzó 320 CV y batió récords en Nürburgring. Edición limitada en color Sunlight Yellow.
- FL5 (2022–2026): Última generación. 330 CV, aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, transmisión manual de seis velocidades. Ostenta el récord en Nürburgring con 7:44.881.
Éxitos en competición
El Civic Type R ha brillado en turismos, resistencia y rallyes. Ha ganado el WTCC en 2013, más de 500 victorias en TCR, y triunfos en las 24 Horas de Nürburgring y Fuji. En rallyes, ha destacado en la Copa 2WD del IRC y el Campeonato Europeo.
Honda Dream Drives: homenaje sobre ruedas
Para conmemorar el legado del Civic Type R, Honda ha lanzado el mapa interactivo Honda Dream Drives, una guía digital con más de 120 rutas espectaculares repartidas por 25 países europeos. Estas carreteras han sido seleccionadas por expertos en automoción y fans del Type R, y están pensadas para maximizar el placer de conducción.
Entre las rutas destacadas se encuentran:
- Paso del Stelvio (Italia): Segundo más alto de los Alpes, con 48 curvas cerradas.
- Col de Turini (Francia): Tramo icónico del Rally de Montecarlo.
- Paso del Gran San Bernardo (Suiza): Ruta alpina entre Suiza e Italia.
- Carretera Alpina Alemana (Alemania): 484 km de paisajes montañosos.
- Paso de Vršič (Eslovenia): 50 curvas cerradas en los Alpes Julianos.
El mapa está disponible en hondadreamdrives.com, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y permite explorar rutas por país, tipo de paisaje y duración. Es una invitación a redescubrir Europa al volante, celebrando el espíritu del Type R.
Un legado que trasciende generaciones
Más allá de sus cifras y trofeos, el Civic Type R ha sido un símbolo de pasión por la conducción. Su filosofía ha combinado precisión técnica, implicación emocional y accesibilidad, convirtiéndolo en un referente para los amantes de los deportivos compactos. Con su despedida, Honda cierra un capítulo glorioso, pero deja abierta la puerta a nuevas formas de interpretar el alto rendimiento en la era de la electrificación.