Honda ha presentado la CB1000F, una naked de gran cilindrada que recupera la estética deportiva de los años ochenta y la combina con ingeniería moderna, equipamiento premium y una propuesta dinámica equilibrada. Inspirada en modelos icónicos como la CB750F y la CB900F, esta nueva motocicleta se posiciona como una roadster versátil, potente y evocadora, desarrollada sobre la plataforma de la CB1000 Hornet.
Diseño retro con identidad propia
La CB1000F adopta una línea visual continua que conecta depósito, paneles laterales, asiento y colín trasero, con gráficos audaces inspirados en la moto AMA de Freddie Spencer. El faro redondo, el doble claxon frontal y el sistema de escape tipo megáfono refuerzan su carácter nostálgico. Estará disponible en tres combinaciones de color: Wolf Silver Metallic con franja azul, Wolf Silver Metallic con franja gris y Graphite Black.
Motor ajustado para respuesta contundente
El propulsor de cuatro cilindros en línea DOHC de 1000 cc, derivado de la CBR1000RR Fireblade, ha sido reajustado para ofrecer una entrega de potencia sólida en el rango bajo y medio. Con una potencia de 91 kW a 9.000 rpm y un par de 103 Nm a 8.000 rpm, la CB1000F proporciona aceleración contundente a bajas revoluciones y una conducción relajada en carretera abierta. Las dos primeras marchas tienen relaciones más cortas para mejorar la respuesta urbana, mientras que las marchas superiores permiten una conducción eficiente a velocidad constante.
Parte ciclo y suspensiones
La parte ciclo incluye:
- Horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, ajustable en precarga y amortiguación
- Amortiguador trasero Showa Pro-Link con bieleta específica
- Chasis tipo diamante con subchasis largo para mayor confort
- Pinzas Nissin radiales de cuatro pistones y discos flotantes de 310 mm
- ABS en curva gestionado por IMU de seis ejes
- Llantas de aluminio fundido con neumáticos 120/70-ZR17 delante y 180/55-ZR17 detrás
- Peso en orden de marcha: 214 kg
- Altura del asiento: 795 mm
Electrónica avanzada
La CB1000F incorpora:
- Acelerador electrónico (Throttle By Wire)
- IMU de seis ejes para gestión de modos de conducción
- 3 modos predeterminados (Standard, Sport, Rain) + 2 personalizables (User 1 y 2)
- Control de tracción HSTC y anti-wheelie
- Pantalla TFT de cinco pulgadas con unión óptica y conectividad Honda RoadSync
- Encendido mediante Honda Smart Key
- Señal de parada de emergencia (ESS)
Sostenibilidad y accesorios
En línea con los objetivos medioambientales de Honda, algunos componentes como el guardabarros trasero y la base del asiento están fabricados con polipropileno reciclado preconsumo. La marca ofrecerá tres packs de accesorios:
- Sport Pack: quick shifter, protector de motor, cúpula frontal
- Comfort Pack: asiento confort, puños calefactables
- Travel Pack: alforjas blandas, bolsa de depósito
La Honda CB1000F representa una síntesis entre tradición y modernidad, con un diseño que rinde homenaje a la historia de la marca y una configuración técnica que responde a las exigencias del motorista contemporáneo. Equilibrada, evocadora y equipada, se presenta como una opción sólida para quienes buscan carácter y rendimiento en una naked de gran cilindrada.