La Kawasaki Z900RS 2026 llega reafirmando que las leyendas nunca mueren. Fiel a su herencia y espíritu Z, la nueva versión del clásico retro sport incorpora mejoras en motor, chasis y electrónica, manteniendo intacta su esencia.
El corazón de la Z900RS conserva su rendimiento suave a bajas revoluciones y su carácter excitante en altas, pero ahora suma un conjunto tecnológico de última generación: acelerador electrónico (ETV), control de crucero, IMU y sistemas avanzados como el Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) y el Kawasaki Quick Shifter (KQS) bidireccional.
Estéticamente, la marca japonesa refuerza la conexión entre tecnología y diseño con un nuevo escape tipo megáfono, colectores rediseñados y una presencia visual más expresiva, sin renunciar a los rasgos que la convirtieron en icono: el depósito en forma de lágrima, la cola distintiva y el piloto trasero LED ovalado.
En el apartado técnico, equipa una horquilla invertida de 41 mm ajustable, suspensión trasera horizontal Back-Link y frenos radiales de gran control y tacto lineal. La posición de conducción se mantiene erguida y cómoda, con la posibilidad de instalar un asiento bajo de 810 mm, frente a los 835 mm del modelo estándar y los 845 mm de la versión SE.
La conectividad también evoluciona gracias a la integración con la aplicación Rideology The App, que permite conectar el smartphone y gestionar parámetros de conducción.
La Z900RS SE 2026 destaca con componentes Brembo, amortiguador Öhlins y una estética inspirada en la mítica decoración “Fireball” con gráficos en naranja más saturado y base Metallic Spark Black. Además, se ofrecerán dos variantes adicionales: la Black Ball Edition, completamente negra con emblemas Fireball, y una reinterpretación del esquema Candy Tone Red del modelo Z1B de 1975.
Con versiones de 70 kW y 35 kW, la nueva Z900RS amplía su accesibilidad a un público más amplio sin renunciar a la esencia atemporal Z. Una motocicleta que evoluciona sin olvidar su historia: la leyenda continúa sobre el asfalto.