El sector cierra diciembre con una caída del 23,5%, pero consolida un crecimiento anual del 7%
El sector de la moto y los vehículos ligeros cerró diciembre de 2025 con 18.874 matriculaciones, lo que supone un descenso del 23,5% respecto al mismo mes del año anterior. Sin embargo, este retroceso puntual no altera la tendencia positiva del ejercicio: el año concluye con 265.220 unidades, un crecimiento del 7% en el acumulado.
La lectura de los datos exige contextualizar el comportamiento del mercado. Diciembre de 2024 registró un extraordinario incremento del 75,5%, impulsado por automatriculaciones y fuertes ofertas derivadas del cambio de etapa de homologación Euro5+. Ese efecto arrastre explica en gran medida la caída de diciembre 2025.
Motocicletas y ciclomotores: contraste entre canales
Por mercados, las motocicletas descendieron un 17,5% en diciembre (8.766 unidades), mientras que los ciclomotores retrocedieron un 34,5% (1.104 unidades). Aun así, el canal de particulares fue el único que mostró dinamismo: las motocicletas crecieron un 14,2% (14.915 unidades) y los ciclomotores un 5,9% (1.007 unidades), confirmando el papel de la moto como solución de movilidad cotidiana.
Vehículos ligeros: avances en triciclos y cuatriciclos pesados
Dentro de la categoría L, los triciclos cerraron diciembre con un notable crecimiento del 29,5% (290 unidades). También destacaron los cuatriciclos pesados, que avanzaron un 39,6% (589 unidades). En cambio, los cuatriciclos ligeros retrocedieron un 23,7% (325 unidades).
Mercado eléctrico: caída mensual, avance anual
El conjunto eléctrico de la categoría L registró en diciembre una caída del 34,7% (820 unidades). No obstante, el año se cierra con un crecimiento del 14% y un total de 11.050 unidades, consolidando la electrificación progresiva del sector.
Valoración sectorial y perspectivas
Según José María Riaño, secretario general de ANESDOR, el comportamiento de diciembre estaba previsto debido al impacto estadístico del año anterior. Aun así, subraya que el crecimiento anual confirma que la moto y el vehículo ligero “siguen ganando peso en la movilidad y en la sociedad”.
La asociación ha convocado una rueda de prensa el 13 de enero, en la que su presidente, José Luis Correia, y el propio Riaño detallarán las previsiones de mercado para 2026 y analizarán los principales retos regulatorios y de movilidad.