Leapmotor A10: características, autonomía, tecnología ADAS y diseño del nuevo SUV eléctrico global
El lanzamiento del Leapmotor A10 —denominado B03X a nivel internacional— marca un nuevo capítulo en la estrategia global de la marca china, que presentó este modelo el 26 de marzo de 2026 en Jinhua. Concebido desde su origen para cumplir estándares internacionales, el A10 se convierte en el primer vehículo desarrollado sobre la nueva plataforma A, un paso decisivo para posicionar a Leapmotor en el competitivo segmento de los SUV eléctricos inteligentes.
El fabricante define este modelo como un vehículo que combina gran autonomía, tecnología avanzada y accesibilidad, con el objetivo de llegar a casi 40 mercados. Su propuesta se articula en cinco pilares: estilo, espacio, inteligencia, rendimiento y seguridad, ámbitos en los que la marca busca establecer un nuevo referente.
En materia de diseño, el A10 adopta el lenguaje Tech-Nature Aesthetics 2.0, que apuesta por líneas limpias, superficies fluidas y proporciones equilibradas. Con 4270 mm de longitud, 1810 mm de anchura y 1635 mm de altura, el modelo presenta una imagen contemporánea reforzada por una línea de techo flotante, pasos de rueda contrastados y llantas de 18 pulgadas. El interior mantiene un enfoque claramente premium, con un techo panorámico de 1,55 m², materiales suaves de alta calidad y tejidos certificados OEKO‑TEX® Clase 1, aptos incluso para bebés. La barra de instrumentos flotante, inédita en el sector, permite integrar accesorios personalizables.
Uno de los aspectos más destacados es la eficiencia espacial: gracias al chasis CTC 2.0 Plus, el A10 alcanza un 88,1 % de aprovechamiento del espacio, una cifra propia de segmentos superiores. El vehículo ofrece múltiples configuraciones de asientos —incluidos los modos Large Bed y Relax Recline—, 34 huecos de almacenamiento y un maletero que oscila entre 602 y 1549 litros, con un compartimento lavable de 106 litros bajo el piso.
En el apartado tecnológico, el A10 incorpora 27 sensores, incluido LiDAR en la versión china, lo que permite funciones avanzadas como el aparcamientos de plaza a plaza y sistemas ADAS de última generación. La arquitectura ADAS World Model optimiza el rendimiento de conducción inteligente sin requerir grandes recursos computacionales, mientras que los chips Qualcomm 8295 y 8650 garantizan una elevada capacidad de procesamiento. Leapmotor confirma que ofrecerá actualizaciones OTA gratuitas siempre que el hardware lo permita.
El sistema de infoentretenimiento incluye sonido envolvente 7.1 con 12 altavoces, karaoke integrado, reducción de ruido avanzada y compatibilidad con Carlink 2.0 y HUAWEI HiCar 4.0, reforzando su orientación hacia un uso cotidiano conectado.
En términos de rendimiento, el A10 equipa una batería de 53 kWh que proporciona 505 km de autonomía según el ciclo CLTC, con un consumo de 10,7 kWh/100 km, situándose entre los modelos más eficientes de su categoría. Su sistema de propulsión eléctrica 7 en 1 refrigerado por aceite asegura estabilidad térmica incluso a alta velocidad, alcanzando los 160 km/h. La carga rápida permite pasar del 30 % al 80 % en solo 16 minutos, añadiendo 250 km adicionales.
La seguridad constituye otro de los pilares del modelo. El A10 ha sido sometido a más de un millón de kilómetros de pruebas extremas y cumple con las normativas de casi 40 países. Su carrocería de jaula utiliza acero de grado aeroespacial capaz de soportar más de tres veces el peso del vehículo. Incorpora 18 funciones de seguridad activa, entre ellas frenado y dirección de emergencia. La batería CTC 2.0 Plus está diseñada para resistir hasta 48 horas tras un incidente térmico, superando los estándares nacionales. El vehículo añade además modo Sentry y grabadora de conducción 24/7.
Leapmotor considera el A10 una pieza clave para su hoja de ruta de 2026, definido como el Año de los ADAS de alto nivel, con el objetivo de alcanzar un millón de ventas anuales. Con este modelo, la marca aspira a romper la tradicional barrera entre asequibilidad y alta tecnología, consolidando su presencia en el mercado global del vehículo eléctrico.