El fabricante amplía su presencia industrial en Europa al elegir la planta de Stellantis en Zaragoza para fabricar su segundo modelo eléctrico producido en el continente
La apuesta de Leapmotor International por Europa da un nuevo paso con un importante anuncio para la industria automovilística española. La compañía ha confirmado sus planes para producir el Leapmotor B05 en la planta de Stellantis en Zaragoza, convirtiéndolo en el segundo modelo de la marca que se fabricará en territorio europeo tras el reciente inicio de la producción del B10.
La decisión refuerza el papel estratégico de la factoría aragonesa dentro de los planes de expansión internacional del fabricante chino y consolida a Zaragoza como uno de los centros más relevantes para la producción de vehículos eléctricos destinados al mercado europeo.
Zaragoza gana peso en la estrategia europea de Leapmotor
El anuncio llega pocos días después de la inauguración oficial de la producción del Leapmotor B10 en la planta de Figueruelas, celebrada el pasado 16 de octubre. Con la incorporación del B05, la compañía deja de depender de un único modelo fabricado en Europa y amplía su capacidad industrial en el continente.
La decisión confirma la relevancia que ha adquirido Zaragoza dentro del desarrollo industrial de Leapmotor. La planta española se convierte en el principal exponente de una estrategia que la compañía define como«local para local», basada en acercar la fabricación a los mercados donde vende sus vehículos.
Este modelo de producción busca responder con mayor rapidez a las demandas de los consumidores europeos, al tiempo que aprovecha la experiencia industrial y la capacidad productiva de Stellantis en el continente.
Del desarrollo global al sello Made in Europe
Uno de los ejes centrales del proyecto es la filosofía Made in Europe impulsada por Leapmotor International.
Según explica la compañía, el objetivo consiste en combinar la experiencia tecnológica desarrollada por Leapmotor en movilidad eléctrica con el conocimiento industrial de Stellantis, sus estándares de calidad y su capacidad de fabricación a gran escala.
La estrategia no se limita a ensamblar vehículos en territorio europeo. La compañía subraya que la producción se integra dentro de un ecosistema industrial formado por trabajadores especializados, proveedores locales, centros tecnológicos y procesos de fabricación ya consolidados.
Esta aproximación pretende facilitar una integración más profunda de la marca en el mercado europeo y reforzar su competitividad frente a otros fabricantes de vehículos eléctricos.
Un impulso para la industria española del automóvil
La elección de Zaragoza supone además una noticia de especial relevancia para la automoción española.
La planta de Stellantis en Figueruelas se consolida como uno de los centros de referencia para la fabricación de vehículos eléctricos dentro del grupo, ampliando su carga de trabajo y fortaleciendo su posición dentro de la red industrial europea.
La llegada de un segundo modelo de Leapmotor también confirma la confianza depositada por la compañía en la capacidad productiva de la factoría aragonesa y en el ecosistema industrial que la rodea.
En un momento en el que el sector afronta una profunda transformación tecnológica y energética, este tipo de proyectos resultan especialmente relevantes para la competitividad de la industria nacional y para la atracción de nuevas inversiones vinculadas al vehículo eléctrico.
Una alianza estratégica con Stellantis
La expansión de Leapmotor en Europa se apoya en la colaboración con Stellantis, una alianza que permite combinar innovación tecnológica y capacidad industrial.
Mientras Leapmotor aporta su experiencia en desarrollo de vehículos eléctricos y software, Stellantis contribuye con décadas de conocimiento en procesos productivos, gestión industrial y control de calidad.
Esta fórmula permite acelerar el despliegue europeo de la marca y reducir los plazos necesarios para desarrollar una red industrial sólida en el continente.
El B05 amplía la ofensiva eléctrica de la marca
Con el B10 ya en producción y el Leapmotor B05 Zaragoza como siguiente paso industrial, la compañía continúa ampliando su presencia en Europa mediante una estrategia centrada en la fabricación local.
Durante el anuncio, Danilo Annese, director ejecutivo de Leapmotor International, destacó que la producción prevista del B05 representa «otro paso importante» en la expansión europea de la compañía y subraya la importancia estratégica de la planta zaragozana dentro de ese crecimiento.
La producción del nuevo modelo permitirá profundizar en la integración industrial de Leapmotor dentro del ecosistema automovilístico europeo y reforzar una estrategia que busca transformar tecnología global en vehículos fabricados cerca de los clientes finales.
Zaragoza, pieza clave del futuro europeo de Leapmotor
La decisión de fabricar el Leapmotor B05 en Zaragoza confirma que la planta aragonesa se ha convertido en uno de los pilares de la estrategia industrial de la marca en Europa. Tras el arranque del B10, la llegada de un segundo modelo consolida el proyecto industrial conjunto con Stellantis y refuerza la posición de España dentro de la cadena de valor del vehículo eléctrico.
El movimiento refleja además una tendencia cada vez más visible en la industria: acercar la producción a los mercados de destino para ganar competitividad, mejorar la eficiencia logística y fortalecer la presencia local de los fabricantes en un entorno cada vez más globalizado.