El nuevo Leapmotor B10 Hybrid EV llega a Europa con tecnología Range Extender, hasta 900 km de autonomía y una experiencia de conducción siempre eléctrica.
El lanzamiento del Leapmotor B10 Hybrid EV marca un punto de inflexión en la estrategia de electrificación de la marca, que refuerza su presencia en Europa con un modelo diseñado para democratizar la movilidad eléctrica. Presentado durante el evento internacional «Media Drive» celebrado en Roma, el nuevo SUV compacto ha sido puesto a prueba por periodistas especializados en un recorrido que combina tráfico urbano, carreteras panorámicas y ascensos suaves, un escenario ideal para demostrar la eficiencia y el refinamiento de su innovadora arquitectura híbrida.
El B10 Hybrid EV se basa en la tecnología Range Extender, un sistema que prioriza la propulsión 100 % eléctrica en todo momento. A diferencia de los híbridos tradicionales, el motor de combustión —un bloque de gasolina de 1,5 litros— no impulsa las ruedas, sino que actúa exclusivamente como generador para recargar la batería cuando es necesario. Este planteamiento permite disfrutar de una conducción silenciosa, suave y con par instantáneo, sin depender de recargas frecuentes.
El sistema combina una batería de 18,8 kWh, capaz de ofrecer 86 km de autonomía eléctrica, con un generador de 50 kW y un depósito de 50 litros que elevan la autonomía total hasta los 900 km. La gestión energética se articula en cuatro modos —EV+, EV, Fuel y Power+— que permiten adaptar el comportamiento del vehículo a cada situación. Los dos primeros funcionan con cero emisiones de escape, mientras que los modos asistidos por generador aportan flexibilidad en viajes largos o escenarios de mayor demanda de potencia.
En el interior, el B10 Hybrid EV apuesta por un entorno digital avanzado impulsado por LEAP OS 4.0 Plus y el chipset Qualcomm 8155, con una pantalla central de 14,6 pulgadas y resolución 2,5K. La última actualización OTA introduce mejoras clave como la conducción con un solo pedal, compatibilidad nativa con Apple CarPlay y Android Auto, y optimizaciones en los sistemas de asistencia, incluyendo un ACC y un LCC más suaves y precisos.
La seguridad se refuerza con una estructura de carrocería de alta resistencia, siete airbags y 17 funciones ADAS. En cuanto al espacio, sus dimensiones —4.530 mm de largo, 1.885 mm de ancho y 1.655 mm de alto— permiten un habitáculo amplio, con especial atención al confort de los pasajeros gracias a los asientos delanteros calefactados y ventilados de cuero ecológico.
La gama se simplifica en dos versiones, Life Hybrid EV y Design Hybrid EV, con seis colores exteriores y tres ambientes interiores. El precio parte de 29.900 euros, una cifra que posiciona al modelo como una alternativa accesible dentro del segmento C electrificado.
Con este lanzamiento, Leapmotor consolida su apuesta por una movilidad eléctrica más accesible, orientada a conductores urbanos, familias jóvenes y usuarios que buscan una experiencia eléctrica completa sin renunciar a la autonomía extendida. El B10 Hybrid EV se presenta así como un SUV diseñado desde la lógica del vehículo eléctrico, pero con la versatilidad que muchos conductores aún demandan.