Aragón sigue a la cola en matriculación de turismos eléctricos y enchufables
El mes de abril de 2025 cerró con 42.192 matriculaciones de vehículos alternativos en toda España, lo que representa un crecimiento del 6,5% respecto al mismo mes del año anterior. Estos vehículos —que incluyen eléctricos puros (BEV), híbridos enchufables (PHEV), híbridos no enchufables (HEV) y los de gas— alcanzan ya una cuota de mercado del 45,2%, consolidando su posición como una opción cada vez más popular frente a los motores de combustión tradicional.
Sin embargo, no todas las tecnologías siguen la misma tendencia. Las matriculaciones de vehículos electrificados (BEV + PHEV) cayeron un 3,5% respecto a abril de 2024, sumando 11.903 unidades. Esta bajada pone de manifiesto la necesidad de seguir mejorando infraestructuras de recarga y de mantener o reforzar los planes de ayudas como el MOVES III.
📉 Aragón: muy por detrás en matriculaciones eléctricas
En el caso concreto de Aragón, las cifras vuelven a situar a la comunidad a la cola en matriculación de turismos electrificados. Aunque no se detallan los datos exactos por comunidad más allá de las principales (Madrid, Cataluña y Comunidad Valenciana), Aragón no aparece entre las regiones con mayor volumen de ventas, lo que indica que el avance hacia la movilidad eléctrica va más lento que en otros territorios.
Este retraso puede atribuirse a varios factores:
- Escasez de puntos de recarga públicos, especialmente fuera de Zaragoza capital.
- Falta de campañas locales potentes de promoción del vehículo eléctrico.
- Demora en la concesión de ayudas del plan MOVES.
Los híbridos no enchufables tiran del carro
En cambio, los vehículos híbridos no enchufables (HEV) mantienen una fuerte tendencia al alza, con 28.242 unidades matriculadas en abril (+16,6%). En el caso de los turismos, fueron 27.648 unidades, lo que representa el 30,3% del total del mercado. Esta tecnología se consolida como la opción más equilibrada para muchos conductores que buscan reducir consumos sin preocuparse por la recarga eléctrica.
📉 Preocupante caída en los vehículos de gas
Los vehículos propulsados por gas (GLP y GNC) registraron una caída notable del 38,4%, sumando solo 1.047 unidades en todo el país. Esta tendencia confirma el descenso progresivo del interés por estas tecnologías, que fueron una solución de transición pero han perdido fuerza frente a los híbridos y eléctricos.
🚗 Conclusión
A pesar de que las matriculaciones de vehículos alternativos siguen creciendo en España, Aragón necesita dar un paso adelante si quiere subirse al tren de la movilidad sostenible. Las instituciones, concesionarios y empresas deben aunar esfuerzos para facilitar el acceso al vehículo electrificado, mejorar las infraestructuras y concienciar a los ciudadanos sobre los beneficios medioambientales y económicos de estas tecnologías.