El renting crece un 10,84% hasta agosto y supera los 6.300 millones de inversión en vehículos nuevos, consolidando su peso en el canal empresa y en las energías alternativas.
La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado los datos correspondientes a las matriculaciones de renting en agosto de 2026, que confirman el sólido avance del sector en un contexto de recuperación y transformación del mercado automovilístico español.
Estos resultados sitúan al renting como uno de los motores más dinámicos del mercado, con una cuota del 26,27% sobre el total de matriculaciones, frente al 25,26% registrado en el mismo periodo de 2025. El crecimiento acumulado del mercado total es del 6,57%, lo que evidencia que el renting avanza a un ritmo superior y consolida su papel como solución de movilidad para empresas y particulares.
Crecimiento sostenido y mayor inversión
La inversión acumulada en vehículos nuevos por parte de las compañías de renting asciende a 6.347 millones de euros, un 20,32% más que en 2025. Solo en agosto, el sector movilizó 490 millones, reforzando su capacidad para renovar flotas y aportar vehículos más eficientes y modernos al parque automovilístico español.
El presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, destaca que estos datos «reflejan la capacidad del sector para seguir incorporando vehículos nuevos y contribuir a la renovación del parque», subrayando el papel del renting en la transición hacia modelos de movilidad más sostenibles.
Evolución por segmentos y liderazgo en el canal empresa
El renting mantiene una presencia especialmente relevante en el canal empresa, donde alcanza un peso del 48,59% en el acumulado del año. En agosto, esta cuota se elevó al 49,34%, consolidando su liderazgo como fórmula preferida por las compañías para la gestión de sus flotas.
Por segmentos, el renting destaca en derivados, furgonetas y pick up, donde copa el 42,14% del mercado. En turismos y todoterrenos, la cuota asciende al 25,41%, mientras que en vehículos industriales de más de 3,5 toneladas el crecimiento es notable, con un aumento del 32,17% respecto a 2025.
Energías alternativas y electrificación
El avance de las energías alternativas es uno de los pilares del crecimiento del renting. Hasta agosto, los electrificados (BEV, EREV, PHEV gasolina y diésel) representan el 14,92% de las matriculaciones del sector, con un incremento del 23,82% respecto al año anterior. En el mercado total, los electrificados suponen el 20,68%.
Si se amplía el análisis a todas las energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno), el renting alcanza un peso del 58,01%, frente al 50,48% de 2025. Esto confirma la creciente apuesta del sector por tecnologías más limpias y eficientes.
Marcas y modelos más matriculados
Entre las marcas más matriculadas en renting en el canal empresa destacan Volkswagen, Renault, Peugeot, Toyota y SEAT, que concentran el 66,83% del total. En cuanto a modelos, el Ford Transit, el SEAT Ibiza, el Peugeot 208, el Volkswagen Tiguan y el Nissan Qashqai lideran las preferencias de las compañías.
En el ámbito de los electrificados, el Peugeot 208, el SEAT Ibiza, el Peugeot 2008 y el SEAT Arona figuran entre los más demandados. En el segmento BEV, destacan el Kia EV3, el Mercedes EQA 250, el Skoda Elroq, el BYD Seal y el Toyota C-HR+.
Un sector en expansión y con fuerte impacto económico
Los datos de agosto confirman que el renting continúa ganando peso en el mercado español, impulsado por su flexibilidad, su capacidad de renovación de flotas y su contribución a la electrificación del parque móvil. Con un crecimiento superior al del mercado total y una inversión que supera los 6.300 millones de euros, el renting se consolida como uno de los actores clave en la evolución de la movilidad en España.