La DGT refuerza la prioridad de los vehículos de alta ocupación y activa medidas especiales por el eclipse solar del 12 de agosto para mejorar la movilidad y la seguridad vial en 2026.
La Dirección General de Tráfico ha publicado la Resolución de medidas especiales de regulación del tráfico para 2026, un documento que actualiza y amplía las actuaciones destinadas a mejorar la fluidez, reforzar la seguridad vial y optimizar la infraestructura viaria en los periodos de mayor demanda. La normativa, difundida en el Boletín Oficial del Estado, mantiene las restricciones tradicionales y suma dos novedades de impacto directo en la movilidad cotidiana y en los desplazamientos extraordinarios previstos para este año.
Entre las medidas habituales se incluyen las limitaciones a la circulación de vehículos pesados, las restricciones a eventos deportivos que afecten a la red viaria, la regulación de carriles reservados, la prohibición de adelantamientos en tramos de alta siniestralidad y la habilitación de carriles en sentido contrario en momentos de gran intensidad circulatoria. También se contemplan actuaciones específicas ante meteorología adversa o en vías con elevada presencia de ciclistas.
La primera gran novedad de la resolución se centra en los carriles VAO, cuya regulación se ajusta para recuperar su eficacia. Hasta ahora, los turismos con distintivo ambiental 0 emisiones podían utilizarlos incluso con un solo ocupante. A partir de 2026, la prioridad se desplaza hacia la alta ocupación, de modo que los vehículos con un único ocupante —incluidos los eléctricos— solo podrán acceder cuando así lo indique la señalización variable, en función del estado del tráfico. La DGT responde así a las demandas de la ciudadanía, del transporte público y del Defensor del Pueblo, que alertaban de la pérdida de rendimiento de estos carriles debido al aumento de vehículos con un solo ocupante.
Los datos del Centro Nacional de Gestión de Tráfico confirman esta tendencia: en la A‑6, las intensidades medias en hora punta alcanzan niveles de saturación, con un incremento del 10 % en la calzada principal y del 22 % en el carril Bus‑VAO respecto a 2019. Las retenciones han aumentado un 20 % en la calzada principal y un 90 % en el Bus‑VAO. La DGT subraya que estos carriles deben cumplir su función esencial: favorecer el transporte colectivo y los desplazamientos de alta ocupación en los accesos a las áreas metropolitanas.
Los carriles VAO regulados se encuentran en corredores estratégicos de Madrid (A‑6 y A‑2), Granada, Sevilla, Málaga, Mallorca y Valencia, activándose únicamente cuando lo determine la señalización fija o variable.
La segunda novedad responde a un fenómeno excepcional: el eclipse solar total del 12 de agosto, que atraerá a miles de personas a zonas especialmente favorables para su observación. La DGT prevé un incremento notable de desplazamientos y aplicará medidas especiales en carreteras de Aragón, Asturias, Castilla-La Mancha, Castilla y León, La Rioja, Baleares y Comunidad Valenciana. El objetivo es garantizar la seguridad y evitar colapsos en vías que podrían registrar un tráfico inusual durante esa jornada.
Con este paquete de actuaciones, la DGT busca equilibrar la movilidad cotidiana con los retos extraordinarios del calendario de 2026, reforzando la seguridad y la eficiencia en un contexto de creciente demanda y transformación de los hábitos de desplazamiento.