EBRO MOTORS GROUP activa una infraestructura estratégica en Barcelona capaz de producir 250 vehículos al día, tras una inversión superior a 150 millones y con impacto directo en empleo y proveedores.
La puesta en marcha de la nueva línea de producción M1 en EBRO Factory marca un punto de inflexión en el proyecto industrial de EBRO MOTORS GROUP, que consolida así uno de los procesos de reindustrialización más relevantes de Europa. La compañía ha invertido más de 150 millones de euros en la transformación de la planta de Barcelona, una inversión destinada a modernizar, robotizar y ampliar sus capacidades productivas.
Según el documento, la nueva infraestructura “multiplica la capacidad productiva” de la fábrica y permite alcanzar un ritmo de 250 vehículos al día, triplicando el volumen actual.
Una línea estratégica para el crecimiento industrial
La línea M1, de 696 metros de longitud y 97 estaciones de trabajo, está diseñada para fabricar hasta cinco modelos distintos y alcanzar una capacidad potencial de 50.000 vehículos anuales a finales de 2026. El tiempo total de producción de un vehículo es de una hora y quince minutos, gracias a un sistema de trabajo asistido por más de 200 robots que intervienen en distintos procesos industriales.
Actualmente, la línea produce los modelos EBRO s400 y EBRO s700, mientras que la línea M0 continuará ensamblando los s800 y s900. La M1 está preparada además para incorporar el futuro vehículo 100% eléctrico de EBRO, previsto para 2027 y cuya fabricación se realizará en Barcelona.
Soldadura y pintura: más valor añadido y más proveedores
La incorporación progresiva de las actividades de soldadura y pintura, actualmente en fase de pruebas, permitirá aumentar el valor añadido generado en Barcelona y avanzar en la localización de proveedores. El documento subraya que este paso “reforzará la competitividad de nuestro ecosistema industrial” y ampliará la red de suministradores locales.
Impacto en el empleo: más de 1.500 trabajadores en la planta
El crecimiento industrial tiene un reflejo directo en el empleo. En EBRO Factory trabajan ya 1.530 personas, dentro de una plantilla total de 2.045 empleados del grupo, entre los que se incluyen más de 420 ingenieros. El proyecto genera alrededor de 4.000 empleos directos e indirectos, consolidando a EBRO como uno de los motores industriales de Cataluña.
Crecimiento comercial: cuota del 2,2% y más de 11.000 matriculaciones
El avance industrial se acompaña de un crecimiento comercial sostenido. En los primeros meses de 2026, EBRO ha alcanzado una cuota de mercado del 2,2%, el doble que en 2025. Hasta mayo, las matriculaciones suman 11.131 unidades, impulsadas por el éxito del EBRO s400 y por el aumento de la demanda de su gama electrificada.
La marca es ya la 4.ª en el mercado de híbridos enchufables y la 8.ª en el segmento SUV de particulares.
Una estrategia industrial con visión de país
El presidente de EBRO MOTORS GROUP, Rafael Ruiz, destaca que la línea M1 “representa mucho más que una nueva línea de producción”, y subraya que refleja el compromiso del grupo con la innovación, la producción local y la reindustrialización. Ruiz afirma: “Creemos firmemente en la competitividad industrial española”, y defiende que la compañía trabaja para “contribuir a la reindustrialización desde Barcelona, para Europa”.
EBRO MOTORS GROUP: un proyecto industrial español
El grupo industrial diseña, fabrica y comercializa vehículos sostenibles, apostando por la producción en España y por energías limpias. La reindustrialización de la histórica planta de Zona Franca —hoy EBRO Factory— y la actividad de la planta de Montcada i Reixac consolidan un ecosistema industrial que combina fabricación, ingeniería y desarrollo tecnológico.