El nuevo marco de Sistemas Inteligentes de Transporte refuerza la interoperabilidad, la gestión del tráfico y la seguridad vial en todo el país
El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto que establece el nuevo marco para los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT), una normativa que sitúa a España en la vanguardia europea de la movilidad digital, conectada y cooperativa. La medida transpone la Directiva (UE) 2023/2661, actualizando el marco regulatorio para responder a los desafíos de digitalización, sostenibilidad y gestión avanzada del tráfico .
El texto refuerza el papel estratégico del ecosistema de datos de movilidad, impulsando el intercambio de información fiable y en tiempo real entre administraciones, operadores y gestores de infraestructuras. Este flujo de datos permitirá mejorar la información al viajero, optimizar la gestión del tráfico y aumentar la eficacia de los servicios de transporte en todo el territorio nacional .
Puntos de Acceso Nacional: la columna vertebral del sistema
El Real Decreto consolida los Puntos de Acceso Nacional (PAN) como infraestructuras digitales esenciales para garantizar la interoperabilidad de los servicios de movilidad en España y en la Unión Europea. Entre ellos destaca el Punto de Acceso Nacional de Tráfico y Movilidad, operativo desde 2021, que centraliza datos clave como el estado de la red, restricciones, obras, incidencias o eventos especiales .
Junto a este nodo, la normativa incorpora los PAN de Transporte Multimodal y de Zonas de Estacionamiento Seguras para vehículos pesados, ambos gestionados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. La Comisión Europea considera estos mecanismos esenciales para garantizar servicios más fiables, facilitar el transporte internacional y mejorar la coordinación ante emergencias .
Impulso a la movilidad conectada y cooperativa
La regulación refuerza el despliegue de tecnologías conectadas como DGT 3.0, la baliza V16 conectada, los conos conectados o las grúas conectadas, herramientas que permiten anticipar riesgos, mejorar la circulación y aumentar la seguridad vial mediante una respuesta más rápida ante incidencias .
Además, establece la obligación de comunicar telemáticamente restricciones de circulación, cierres de vías, obras o eventos que puedan afectar a la movilidad, garantizando un flujo continuo de información en tiempo real para todos los usuarios de la red viaria .
Protección de datos, accesibilidad y equidad
El Real Decreto asegura que el tratamiento de datos personales se realizará únicamente cuando sea necesario para la prestación de servicios de transporte inteligente y siempre conforme a la normativa europea y nacional de protección de datos .
Asimismo, incorpora principios de accesibilidad universal, igualdad de acceso y transparencia, garantizando que las aplicaciones y servicios de movilidad inteligente puedan ser utilizados por todas las personas, incluidas aquellas con discapacidad o con menores competencias digitales .
Un paso decisivo hacia la movilidad del futuro
Con esta normativa, España se alinea con la Estrategia Europea de Movilidad Sostenible e Inteligente, reforzando su compromiso con la transformación digital del transporte y la transición hacia una movilidad más segura, conectada y sostenible .