PEUGEOT redefine sus híbridos enchufables ante la Euro 7

La marca actualiza la denominación y la potencia homologada de sus modelos híbridos enchufables aplicando por adelantado el protocolo GTR21 exigido por la futura normativa Euro 7

La entrada en vigor de la normativa Euro 7, prevista para finales de 2026, marcará un punto de inflexión en los criterios de homologación de los vehículos electrificados. Entre sus novedades destaca la adopción del protocolo GTR21, que redefine la forma de certificar la potencia combinada de los sistemas híbridos enchufables. En un movimiento de anticipación estratégica, PEUGEOT ha decidido aplicar desde este mismo momento dicho protocolo a su gama de modelos equipados con tecnología híbrida enchufable.

La actualización afecta únicamente a la potencia oficialmente certificada, sin introducir cambios técnicos en los vehículos. Las prestaciones, el consumo de combustible y las emisiones permanecen inalterados, lo que confirma que la modificación responde exclusivamente a criterios regulatorios y no a una evolución mecánica.

Con la nueva homologación, los PEUGEOT 3008 y PEUGEOT 5008 híbridos enchufables pasan a declarar 225 CV (166 kW) de potencia combinada. Ambos modelos adoptan nuevas denominaciones comerciales:

  • PEUGEOT 3008 PLUG-IN HYBRID 225 AUTOMÁTICO
  • PEUGEOT 5008 PLUG-IN HYBRID 225 AUTOMÁTICO

Por su parte, el PEUGEOT 408 híbrido enchufable actualiza su potencia combinada a 240 CV (177 kW) y adopta la denominación:

  • PEUGEOT 408 PLUG-IN HYBRID 240 AUTOMÁTICO

El nuevo protocolo ya se había aplicado previamente al PEUGEOT 308 Híbrido Enchufable, que mantiene su homologación de 195 CV Automático.

Otro aspecto relevante es que esta actualización no modifica el coste del certificado de matriculación, ya que dicho cálculo depende exclusivamente de la potencia del motor térmico, que permanece sin variaciones.

Con este adelanto, PEUGEOT se posiciona como una de las primeras marcas en adaptar su catálogo a los requisitos de la futura Euro 7, reforzando su estrategia de electrificación y su alineación con los estándares regulatorios europeos.