SEAT & CUPRA han inaugurado en Martorell una nueva planta de ensamblaje de sistemas de baterías, un proyecto estratégico que refuerza la transformación hacia la electrificación del Grupo Volkswagen. Con una inversión de 300 millones de euros, las instalaciones cuentan con una superficie de 64.000 metros cuadrados y una capacidad de producción de 1.200 sistemas de baterías diarios, lo que supone 300.000 unidades anuales.
La planta abastecerá a partir de 2026 la producción en serie del CUPRA Raval y del Volkswagen ID. Polo, trasladando los sistemas de baterías de forma automatizada mediante un puente de 600 metros. Este avance se integra en la estrategia global de baterías MEB+ del Grupo Volkswagen, que introduce la celda unificada y nuevas químicas como el litio-ferrofosfato (LFP), garantizando mayor competitividad, flexibilidad y reducción de costes.
El proyecto se apoya en criterios de sostenibilidad: la instalación incorpora 11.000 paneles solares que cubrirán el 70 % de la energía necesaria, además de un sistema de recogida de aguas con capacidad equivalente a tres piscinas olímpicas. Estas medidas permiten reducir la huella de carbono y consolidar una producción más eficiente y responsable.
La inauguración marca un hito en la inversión de 10.000 millones de euros realizada por el Grupo Volkswagen en España, de los cuales 3.000 millones se han destinado a la electrificación de Martorell. La planta se posiciona como la tercera con mayor volumen de producción del Grupo en Europa, con capacidad máxima de 600.000 vehículos al año, de los cuales hasta 300.000 serán eléctricos.
El CUPRA Raval, primer modelo de la familia de coches eléctricos urbanos, se lanzará en 2026 con tres ediciones de lanzamiento y un precio de partida de 26.000 euros, democratizando el acceso a la movilidad eléctrica sin renunciar al diseño y al rendimiento. Junto a él, se producirán en España otros modelos eléctricos como el Skoda Epiq y el Volkswagen ID. Cross, consolidando al país como epicentro de la movilidad sostenible en Europa.