España presenta en Corea del Sur su tecnología de señalización inteligente para obras en carretera basada en conectividad, IoT y la plataforma DGT 3.0
La tecnología española aplicada a la movilidad inteligente ha tenido protagonismo internacional en el principal foro global dedicado a los Sistemas Inteligentes de Transporte. La Dirección General de Tráfico (DGT) presentó sus conos conectados DGT durante el 32º Congreso Mundial sobre Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS World Congress 2026), celebrado en la ciudad surcoreana de Gangneung y considerado el encuentro de referencia en este ámbito.
El evento reunió a responsables institucionales, empresas tecnológicas y expertos procedentes de más de 90 países bajo el lema «Más allá de la movilidad, un mundo conectado», congregando a más de 60.000 asistentes para debatir sobre el futuro de la movilidad inteligente, la automatización y la conectividad aplicada al transporte.
Una solución conectada para mejorar la seguridad en las obras
La principal aportación española durante el congreso fue la presentación de la comunicación técnica denominada “Un nuevo dispositivo IoT inteligente para la señalización de obras en carretera: conos conectados”, expuesta por Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación, y Montserrat Estaca, jefa de área de Telemática para la Movilidad.
Estos conos conectados DGT representan una evolución de la señalización convencional gracias a la incorporación de tecnología IoT (Internet de las Cosas). Su función es transmitir de forma automática información sobre la ubicación exacta de los trabajos en carretera y comunicar tanto el inicio como la finalización de las obras.
La información recopilada por estos dispositivos se integra en la plataforma de vehículo conectado DGT 3.0, permitiendo que navegadores, aplicaciones de movilidad y otros servicios digitales puedan alertar a los conductores sobre la presencia de obras en tiempo real.
DGT 3.0, el núcleo de la movilidad conectada
Durante la presentación, la DGT puso el foco en las capacidades de la plataforma DGT 3.0, desarrollada para integrar información de tráfico y movilidad procedente de múltiples fuentes. La infraestructura permite distribuir avisos directamente a los usuarios de la vía y a los sistemas de información conectados, mejorando la capacidad de anticipación ante posibles incidencias.
Los datos generados por los conos conectados se envían al Punto de Acceso Nacional de información de tráfico y movilidad (NAP), facilitando que terceros puedan utilizar esta información para mejorar la experiencia de conducción y reforzar la seguridad vial.
Una mayor protección para los trabajadores de conservación
Uno de los objetivos prioritarios de esta tecnología es incrementar la seguridad de los profesionales que desarrollan tareas de mantenimiento, limpieza y conservación de carreteras.
La DGT destaca que los conos conectados permiten advertir a los conductores sobre la existencia de trabajos en la calzada mediante los propios vehículos conectados y también a través de los paneles de mensaje variable instalados en la red viaria. De esta forma, los usuarios reciben la información con antelación suficiente para adaptar su conducción y minimizar riesgos.
La capacidad de comunicar automáticamente la localización precisa de la zona de obras constituye una mejora significativa respecto a los sistemas tradicionales de señalización, especialmente en carreteras con elevado tráfico o condiciones meteorológicas adversas.
Inteligencia artificial y nuevos servicios digitales
La participación española en Gangneung también sirvió para exponer otros avances vinculados a la transformación digital de la gestión del tráfico.
Entre los proyectos presentados figura la actualización de la infraestructura SCADA (Supervisión, Control y Adquisición de Datos), la aplicación de modelos de inteligencia artificial y el desarrollo de nuevos servicios integrados en la plataforma DGT 3.0.
La DGT destacó igualmente el papel de la baliza V-16 conectada, obligatoria desde principios de año, que permite transmitir de manera automática la localización exacta de un vehículo inmovilizado por avería o accidente. Esta información facilita la advertencia temprana al resto de usuarios de la vía y agiliza la actuación de los centros de gestión del tráfico.
España refuerza su posición en la movilidad inteligente
La presencia de la DGT en uno de los mayores encuentros internacionales dedicados a los sistemas inteligentes de transporte confirma el creciente protagonismo de España en el ámbito de la movilidad conectada.
La presentación de los conos conectados DGT pone de manifiesto cómo la digitalización está transformando la gestión del tráfico y la seguridad vial. La combinación de conectividad, sensores inteligentes e intercambio de datos en tiempo real permite avanzar hacia una red viaria más segura, eficiente y preparada para la llegada de los vehículos cada vez más conectados.