Škoda lanza en España el nuevo Fabia 130, una edición especial con motor 1.5 TSI de 130 kW, chasis rebajado y enfoque deportivo que celebra el legado competitivo de la marca.
El nuevo Škoda Fabia 130 irrumpe en el mercado español como la variante de serie más potente jamás ofrecida dentro de la gama Fabia. Presentado en Madrid durante el acto oficial del equipo de la marca para la temporada 2026 del Supercampeonato de España de Rallyes (S‑CER), este modelo se posiciona como una edición especial que combina rendimiento, precisión y un marcado carácter deportivo.
El Fabia 130 incorpora un motor 1.5 TSI EVO2 capaz de entregar 130 kW (177 CV), cifra que le permite alcanzar una velocidad máxima de 228 km/h, situándolo como la opción más prestacional de la gama actual. Esta mecánica deriva del conocido 1.5 TSI de 110 kW del acabado Monte Carlo, pero recibe una puesta a punto específica que afecta tanto al rendimiento como al comportamiento dinámico.
El chasis ha sido rebajado y optimizado para ofrecer una conducción más precisa, acompañado por una transmisión DSG de siete velocidades con configuración deportiva. A ello se suman modos de conducción y asistentes calibrados para responder con mayor agilidad, reforzando la vocación dinámica del modelo. El diseño también evoluciona: detalles estéticos inspirados en la competición subrayan la identidad del Fabia 130, que busca transmitir deportividad incluso en parado.
Esta edición especial rinde homenaje al 130º aniversario de Škoda y al sólido vínculo del Fabia con el automovilismo. Desde 2015, el nombre Fabia ha estado asociado a la categoría Rally2, donde Škoda Motorsport ha cosechado numerosos títulos en WRC2 y el ERC. La marca recuerda además que, desde el lanzamiento del primer Fabia en 1999, se han producido más de cinco millones de unidades, incluyendo versiones deportivas como los RS o la exclusiva serie R5.
El escenario elegido para su debut en España no es casual: Škoda aspira a revalidar en 2026 los títulos de pilotos y marcas logrados en 2025 dentro del S‑CER, y el Fabia 130 actúa como escaparate de esa herencia competitiva trasladada a un modelo de calle.