El Autocross de Esplús reúne 71 pilotos y llena el circuito Eduardo Lalana en una edición histórica del regional
Autocross de Esplús: máxima intensidad, récord de participación y cuatro vencedores en una jornada memorable
El circuito Eduardo Lalana de Esplús vivió una de sus ediciones más multitudinarias con motivo de la 15ª cita del Autocross regional, que reunió a 71 pilotos y una afluencia de público sin precedentes, según detalla el comunicado oficial. La prueba, antesala del Campeonato de España que se disputará en el mismo trazado en dos semanas, ofreció una jornada de gran intensidad, marcada por la igualdad en pista y por el dominio de los especialistas en cada categoría.
La presencia mayoritaria se concentró en Car Cross, con 39 vehículos, lo que convirtió esta división en el epicentro de la acción y en la más disputada del día. Las cuatro categorías en liza coronaron a José Ángel Moratilla (División I), Ángel Capellera (División II), Pol Durán (Car Cross) y Manuel Bermúdez (Junior Car Cross), en una jornada que combinó emoción, ritmo y varios incidentes decisivos.
Car Cross: Pol Durán se impone en una final de máxima igualdad
La categoría reina por volumen de inscritos ofreció una final A vibrante. Los tres primeros mantuvieron opciones reales de victoria hasta el último giro, tras ocho vueltas de gran intensidad. El catalán Pol Durán (Speedcar Wonder) se llevó el triunfo con algo más de dos segundos y medio sobre Quim González (Speedcar Wonder), mientras que Aleix Costa (Speedcar Wonder) completó el podio.
El primer aragonés en meta fue el piloto local Joaquín Fontán (Kincar KF), cuarto clasificado. También lograron acceder a la final A Nacho Barrau (Speedcar Xtrem), undécimo, y Alfonso Fontán (Speedcar Wonder), que tuvo que abandonar tras un toque en la tercera vuelta.
Junior Car Cross: Bermúdez aprovecha un vuelco decisivo
En Junior Car Cross, el gallego Manuel Bermúdez (Lifelive TN11) dominó la prueba tras el abandono de Hugo Fuertes (Lifelive TN11), que sufrió un vuelco en la quinta vuelta cuando lideraba la carrera. El podio lo completaron Joao Agra (Yacarcross Yacar-Cross) y Jordi Fortuny (MV Racing Pro XC).
La única fémina de la categoría, Naiara Trampal (Yacarcross SuperCross), firmó una destacada cuarta posición y fue la primera entre los representantes del Campeonato de Aragón. Peor suerte corrieron Javier Mimbrera (Yacar FIA MT07), que solo completó dos vueltas, y José Manuel Querol (Semog Bravo Sport), descalificado.
División II: Capellera domina con autoridad
La División II, con 16 turismos en pista, fue la más nutrida entre los coches cerrados. El catalán Ángel Capellera (Nissan Sunny GTI) se escapó desde los primeros compases, asegurando una victoria sin oposición. La segunda plaza fue inicialmente para Carlos Sales (Fiat Punto HGT), pero un abandono en la sexta vuelta permitió que Nuria Munné (Peugeot 106) heredara la posición y se convirtiera en la primera clasificada del Campeonato de Aragón.
El podio lo completó Carlos Arco (Citroën Saxo VTS), segundo entre los aragoneses, mientras que Iván Puig (Seat Ibiza Cupra), quinto de la general, cerró el trío de honor autonómico. En Junior, el triunfo fue para Ricardo Pellicer (Citroën Saxo VTS), seguido de Luis Pajares (Opel Corsa C) y Ricardo Ibáñez (Opel Corsa GSI).
División I: Moratilla arrasa con el Mitsubishi Lancer
La División I, la menos concurrida con seis pilotos, tuvo un claro dominador: José Ángel Moratilla (Mitsubishi Lancer Evo VI), que además fue el mejor clasificado entre los aragoneses. Moratilla cruzó meta con 10 segundos de ventaja sobre Jorge Aramendia (BMW 330 XI). El tercer puesto fue para el aragonés Óscar Escuder (Renault 5 Proto), mientras que Lucía Moratilla (Peugeot 207 Proto) completó el podio regional.