El piloto del Red Bull KTM Tech3 firma un competitivo octavo puesto en el GP de España, confirma su progreso con la RC16 y lidera un bloque KTM que coloca a sus tres motos activas dentro del top 11
El Gran Premio de España abrió el tramo europeo del calendario de MotoGP 2026 con una carrera estratégica y marcada por la gestión de neumáticos en el Circuito de Jerez–Ángel Nieto, escenario que celebra cuatro décadas ininterrumpidas en el Mundial. En este contexto, Enea Bastianini protagonizó una de sus actuaciones más consistentes del año, finalizando octavo tras una carrera de ataque, ritmo sostenido y varias batallas directas dentro del top ten.
El piloto italiano del Red Bull KTM Tech3 arrancó desde la octava posición y rápidamente se abrió paso entre los rivales para contactar con Pedro Acosta, situado en la zona media del grupo delantero. Bastianini mantuvo un ritmo competitivo desde el inicio, aunque un notable descenso del rendimiento del neumático delantero a partir de la quinta vuelta condicionó su capacidad para seguir avanzando. Aun así, gestionó la situación con precisión para asegurar un resultado que confirma la evolución de KTM en las últimas citas. “Hemos dado un paso adelante desde Austin y también este fin de semana. Mi expectativa era luchar por el top cinco, pero la caída del neumático me obligó a cambiar el enfoque”, explicó.
En el Red Bull KTM Factory Racing, Pedro Acosta finalizó décimo tras sufrir un toque en la curva 2 que dañó la aerodinámica de su RC16, afectando la estabilidad en frenada y el control del wheelie. A pesar de ello, el murciano mantuvo un ritmo constante que le permitió sumar puntos importantes y conservar la cuarta posición en el campeonato. “Sin el contacto podríamos haber estado cerca del top ocho. Nos falta velocidad y trabajaremos en ello en el test”, señaló.
Brad Binder, por su parte, cruzó meta en undécima posición tras una carrera complicada en la que la falta de confianza en el tren delantero le obligó a modificar su estilo de frenada. El sudafricano destacó la necesidad de aprovechar al máximo el test del lunes para recuperar sensaciones y ajustar la moto a las exigencias del trazado.
En el plano directivo, Aki Ajo, Team Manager de Red Bull KTM Factory Racing, reconoció que el fin de semana fue “más difícil de lo esperado”, subrayando la importancia de analizar los datos y optimizar las horas de test para recuperar el nivel mostrado en las primeras carreras del año.
El fin de semana también dejó resultados destacados para la KTM GP Academy:
- Alvaro Carpe, quinto en Moto3 y segundo en la general.
- Collin Veijer, primer podio del año en Moto2 tras partir desde la pole.
Con el test de Jerez como siguiente paso, el paddock se prepara para viajar a Le Mans, sede del Gran Premio de Francia dentro de dos semanas.